渤海是中國唯一的內海，亦為中國最淺的半封閉性內海，由遼東灣、渤海灣、萊州灣和中央海盆組成，入海的主要河流有黃河、遼河、灤河和海河，年徑流總量達888億立方米。
由於遼河，灤河，海河，黃河等帶來大量泥沙，海底平坦，餌料豐富，盛產對蝦、黃魚，西岸有著名的長蘆鹽場，海底石油儲量豐富，島嶼有廟島群島、長興島、西中島、菊花島等。2007年在渤海，已大規模開採。
渤海與黃海分界有多種說法，常見的是以遼東半島的老鐵山西角與山東半島北岸的蓬萊頭間的連線為分界，渤海的面積為7.7萬平方千米，平均水深18米，總容量不過1730立方千米，渤海沿岸水淺，特別是河流注入地方僅幾米深；而東部的老鐵山水道最深，達到86米。
渤海沿岸的夏季水量還是很可觀的，讓白花花的淡水直接流進大海還不如在渤海建個水壩降雨和河水流進去變成中國最大淡水湖，大江大河帶來的泥沙又可以造一個渤海省陸域！
渤海海峽口寬59 海里，有30多個島嶼，它的平均水深只有18米，峽口兩端只有幾十公里。這就給填海造湖創造了條件，只需填一座70多公里長5公里寬的多功能大堤就可把整個渤海圍起來成為一個人可以控制的巨大湖泊，面積有近8萬平方公里蓄水裡可達1.7萬億立方米，同時又保留了渤海灣內的港口功能及水產！
如果修建一條跨海地下隧道把山東半島與遼東半島連起來，兩地的交通將帶來極大的方便。火車可不必像現在這樣到山東半島得往回返，可以繼續向東開，穿越悖海、海峽，只需幾十分鐘就爬上遼東半島。 將極大的方便交通方便人們的出行，方便交通，節省時間，提高社會效益，經濟效益。變成淡水後就可以把渤海湖的水引入內蒙古進行三北防護林建設，也可以為環渤海城市群提供淡水，減輕環渤海經濟區的供水壓力！
也有人擔心：渤海深度最高達85米，深海的強大壓強幾乎可以摧毀任何人造工程，假如遇到颱風和地震更是瞬間化為烏有！圍海造湖其風險還不如給喜馬拉雅山打開一個通向南亞的山口！
你覺得呢？
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