據印度媒體報道，印度加爾各答造船廠的一個250噸級龍門吊倒塌，船塢內建造中的P17A護衛艦受到影響。
隨著各種事故的層出不窮，自從反艦冰箱、反艦耐火磚之後，又要有個反艦龍門吊的笑話了
P17A護衛艦是印度設計建造的最新型護衛艦，首艦於去年12月7日在馬紮崗造船廠鋪設龍骨，預計於2022年完工。P17A將建造7艘，其中4艘在馬紮崗建造，3艘在加爾各答建造。
印度展出的P17A護衛艦模型
P17A護衛艦的設計還是很新潮的：採用隱身化設計，總重6670噸，全長149米。動力系統採用兩臺6000kw德制柴油機和兩臺美製LM2500燃氣輪機，航速28節。武裝為32單元垂髮型巴拉克8防空導彈和8枚布拉莫斯反艦導彈，一門奧托梅拉127mm隱身化艦炮和兩座AK630近防系統、兩座反潛火箭發射器和兩個三連裝魚雷發射管、可搭載兩架海王直升機。
隨著龍門吊的倒塌，船塢裡面活兒是幹不成了。至於是否損壞了建造中的船，要看船的建造進度。首艦去年12月才鋪設的龍骨，這艘船估計進度也不怎麼樣，船體八成還沒好，未必被倒塌的龍門吊直接砸中，不過難免受到震動等附帶損傷。另外，這個龍門吊已基本沒有修復的希望，而且這個船塢的進出閘門也是靠這個龍門吊開啟的。所以這個船塢在新的龍門吊裝好之前是沒用了的。
能進行航母艦島整體吊裝的振華龍門吊，美國造航母也用
也許有人會聯想起去年印度從英國買了個二手中國產的龍門吊。嗯，就是拿來造伊麗莎白女王級航母的那個振華產龍門吊。和這個倒塌的250噸級小傢伙不是一回事。這是個日本產的龍門吊。
這座龍門吊倒塌前的樣子
印度出了事故大家看著開心，畢竟是和我們不算朋友的國度。但是工程事故是一件必須重視的事情。因為類似的事故在國內也不是沒發生過，而且後果也很嚴重：
2001年滬東中華龍門吊特大垮塌事故，因違規操作導致：36人死亡，3人受傷。死者包括5名同濟大學教師和2名博士後。
2008年滬東中華龍門吊垮塌，為安全責任事故。傷亡情況：3人死亡、2人受傷
2015年滬東中華江南長興造船船塢事故：分段吊裝時掉下。傷亡情況：2人死亡、2人重傷。
大型龍門吊因其作業高度和吊裝物品重量極大，一旦產生事故後果不堪設想。必須嚴格按照規章操作並定期檢修維護以儘量避免。而且從以往事故分析看來，不遵守安全規程、違規操作等人為因素佔了大頭。生產安全意識這根弦，要時時緊繃啊！
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