他早年的梦想是当一名飞行员，由于家乡经常遭受日军轰炸，他幻想自己能在空战中，手刃日军飞机，结果却成了一名飞机修理师。在中国还造不出战机，引进米格战机时，他当着苏联人的面，指出米格战机的设计不好之处，苏联人笑了，笑称他30年后能成飞机设计总师。
宋文骢在讲课
他就是宋文骢，是中国歼击机承前启后的人物。1958年他被分配到沈飞，参与了当时的东风项目，对战机进行改进，东风项目当时得到了苏联专家的帮助，在苏联飞机的基础上进行研制。后来宋文骢在沈飞601所，主要研究飞机的气动布局。60年代，中国打算自行设计一款高速截击机，代号为歼-8。
歼-8
原本是在苏联的米格-21基础上，进行改良设计，但由于米格-21是单发战机，单发和双发布局就会不同，要重新设计，围绕在歼-8采用双发还是单发专家们进行了激烈争论。宋文骢在做了大量的试验后，力推的双发方案最后被采用，这是中国第一款超声速战机，歼-8战机至今仍在部队服役，可见歼-8的皮实耐用。
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1970年，由于种种原因，宋文骢离开了沈飞，远走成都。他主持成立了成飞611所，担任成飞的飞机设计总师，当时成飞还只是沈飞的一个分支。宋文骢的到来，为成飞日后在中国战机的大放光彩立下汗马功劳。1981年，他担任了歼-7C的总师，歼-7C的研制使得中国具备研制二代机的能力。
歼-10试飞
要说宋文骢一生最大的光环，还是他的惊世之作-歼-10。歼-10战机倾注了宋老一生的心血，在当年国家要研制三代机，沈飞，洪都都提出了自己的方案，势单力薄的宋文骢在会场休息期间才得到了一个上台发言的机会。在台上，他描绘了一种新式气动布局，率先提出鸭式布局方案，这种在国内创造性的设计，赢得了会场的空军将领的青睐，最后歼-10赢得了三代机的设计方案。
歼-10
1998年，歼-10首飞成功，那一年，宋文骢把生日改成了歼-10首飞之日，这是他这辈子所设计的最后一款战机。当年宋文骢推动的航空改革，触动了太多人利益，有人问他：“你已经那么大年龄了，设计一款战机将近20年之功，你觉得能成吗？”宋文骢回应道："我不知道还能活多久，也不知道这架战机能不能成，但是通过这次研制将会为国家培养大批的战机设计人员，现在铺好路，他们未来成长起来，我在不在都已经不重要了。"
歼-20
进入2000年后，宋文骢把歼-10的后续试飞工作交给了学生杨伟，自己则投入到下代战机的设计之中，2001年，他提出了一种新式的气动布局，这为后来我国四代机歼-20打下了基础，这是宋老留给后人最后的礼物。2003年，宋文骢当选为工程院院士，那一年，歼-10正式服役，由于工作的保密性，其家人一度不知道他在干嘛，在书房看到几本牙医的书后，以为他去当了牙医，在后来歼-10逐渐的解密，家人才知晓他的行踪。
2016年，宋文骢去世，他当年培养的学生杨伟成了歼-20的总师，这正应了他当年的话，新一批的人成长起来，他们接过宋老手中的担子，继续前进。
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