二戰堪稱是一次全面的洗牌，美國、蘇聯崛起，德國、英國、法國等一系列老牌強國開始衰弱。與英軍還能保持一定的戰鬥力不同，德軍戰鬥力的下滑速度卻有點快，早已沒了二戰時期納粹德軍悍不畏死的信念，甚至連東西德時期的德軍都比如今的聯邦德軍要優秀。
冷戰時期，德國是對抗蘇聯的第一線，所以東西德軍都還保持著緊張的戰備狀態。自從蘇聯解體後，俄羅斯、烏克蘭等成員國自顧不暇，德國的壓力驟然消失，軍備也越來越鬆懈，這才有瞭如今德軍戰力的下滑。
就拿如今的德國空軍舉例，裝備最多的是颱風戰鬥機，共140架。這是英國、德國、意大利、西班牙聯合研製的機型，也是四國目前空軍的主力，然而德軍現役的颱風飛行員只有120人，也就是說有20架颱風處於無人駕駛的狀態。
颱風戰鬥機飛行員稀缺的原因有很多，第一是培養不易，戰鬥機飛行員的培養不是一件簡單的事，比民航飛行員要難得多；第二是民間市場的衝擊，如今民用航空市場的發展極其迅猛，而退役飛行員的技術普遍嫻熟，對民用航空公司來說是最好的選擇，他們的薪資普遍比軍方要高很多，處於經濟原因選擇退役的飛行員也有很多；第三是心理壓力，許多飛行員長期面對俄軍，產生了極大的心理壓力，不願再與俄羅斯人作戰，也不願執行北約對俄羅斯的軍事行動。
第三條原因並不是沒有道理的，俄軍飛行員依然秉持著蘇聯時期留下的“優良傳統”，勇猛、悍不畏死等等。特別是雙方的戰鬥機在空中相遇時，俄羅斯戰機常常會靠近到距離德國戰機僅10米的距離，這個距離已經非常危險了，稍有不慎就是撞機墜毀的結局，顯然有不少德國颱風戰機飛行員嘗試過俄羅斯人的好鬥了，這才不願繼續面對他們。
2008年時，曾曝出另一個德軍的問題——肥胖率超標。當時針對派遣到阿富汗的各國軍隊，做了一個健康情況的統計，結果四成駐阿德軍的體重超標，肥胖減緩了他們的速度與靈活性，偏偏阿富汗又是一個多山的國家，軍車在崎嶇的山區毫無作用，徒步又追不上靈活的塔利班恐怖分子，最終導致圍剿行動屢屢失敗。
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