入夏以後，開車的朋友最大的感覺就是油門幹踩車也不給力？眼見著油表嗷嗷往下降~~~那響油耗都有哪些因素？平時應該注意點啥才能省油？咱們一起來科普一下！
渦輪增壓比自然吸氣省油？
渦輪增壓談不上特別費油，但也談不上特別省油，一般會比同排量自然吸氣發動機油耗高一點。渦輪增壓是在相同的汽缸體積內，增加更多壓力，獲得更好的功率和扭矩表現，壓力加大，汽油消耗也不會太低。所以依靠渦輪增壓省油不是太現實的。但如果在“蠕動”情況下，渦輪增壓發動機油耗會略低於排量更大的自吸發動機。
這個道理很簡單，比如1.8T渦輪增壓如果技術指標同等與於2.3升自然吸氣動力單元，同樣怠速或慢速情況下，渦輪增壓其實沒有啟動，等同於一臺普通1.8升自然吸氣發動機，自然要比2.3升發動機節油。
手動檔比自動擋省油？
自動擋發展早期確實比手動擋費油，那是因為相比之下，手動擋有更多檔位，轉速更容易控制在高效區間內，確實比較省油。
但是，現在的自動擋已經改進換擋程序，而且還增加了檔位，6AT、7AT、8AT甚至10AT，換擋速度比手動擋快而且省油。最方便的是市區內走走停停，左腿不再忙碌，右手不用前後左右來回撥杆，兼顧了用車舒適性。
同車型大排量更費油？
參謀長說車的忠實粉絲們肯定知道，預算充足的情況下，相同車型我們一般都會推薦大排量，很多人都不理解，認為大排量更費油，其實並不是這麼簡單。
大排量的車型跑高速可以保持在高效轉速區間內，會更省油，並且動力充足，而小排量的車只能在怠速、低速才有優勢，若是滿載，或者跑高速，都會出現超負荷工作，動力弱、費勁，反而比平時更費油。對於大小排量的問題，建議車主在選車時不要一味以廠家油耗測試作為依據，一定要弄清自己的用車需求，長期市內代步，小排量基本夠用；如果市內長途要兼顧，在意動力和操控，大排量才能做到一步到位。
開空調很費油？
最近很多地區38度以上的天氣實在太熱了，夏天開車最需要的就是空調，但很多小夥伴卻在糾結，因為民間傳說開空調會很費油！！其實空調與油耗之間的關係並不是這麼絕對。
汽車空調製冷和出風是其實是兩套系統，空調風量的大小是通過改變鼓風機的轉速實現的，又因為電動機轉速高低與功率沒有實際關係，所以空調風量大小不會影響油耗。
汽車空調溫度高低會影響油耗嗎？
如果車上用的是定排空調，溫度高低就和油耗沒關係。定排空調一般用在手動空調上，哪怕空調溫度調的很低，只要開啟壓縮機，都是一樣的輸出功率，油耗基本沒變化。
如果車上用的是自動空調...那就不一定了。很多自動空調的車用的是變排空調，它可以根據需要調節壓縮機的工作強度。如果你追求低溫，壓縮機就會輸出更大的功率，自然就費油了。
所以，小夥伴們，這回知道為啥愛車廢油了吧！炎炎夏日，空調該開還得開，只是溫度適當就好，或者適當選擇公共交通出行，不失為低碳減排、綠色環保的好方式哦！
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