自2007年起，车友沈阳老于就产生了开着自己改造的房车周游全国的梦想。特别是近几年，在设计思路日趋明晰后，就想逐步地将自己的设计方案、车辆选型、工具采购、材料准备、施工方案、制作工艺等各项内容通过这个平台向坛内的弟兄们展示一下，使大家一起来分享我美好的梦。
接上篇：
准备安装内饰板和制作前部控制台框架及周边的八个门。
这就是内饰板，用的是10毫米新西兰辐射松指接板。为了保持板材不变形，同时也是为了板面的清洁，事先将所有的板材用200号砂纸打磨后，刷了一遍切瑞西的木蜡油。不知什么原因，实际颜色不像图片这么黄，是一种淡淡的松木原色，像右下角的黄色，可能是灯光的原因。
这个角度看颜色还差不多
冰箱插座位置和预留的排风口（外面还有防水的通风罩，内部安装不锈钢防虫网）。
后半部分的内饰板全部安装完毕，图中的色差是由于部分指接板没有刷木蜡油的关系。
杂物仓的门口
周边八个门的料已经下完并进行了粘和，两块夹芯板一横一竖粘在一起，厚度为36毫米，外侧粘贴与车体一样的铝板，内侧根据部位分别粘贴铝板、不锈钢板、免漆板。为防止变形，平放并用重物压之。
制作电控柜底座
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因为车厢前部的架子没有做，耽误了前部内饰板的安装，利用了大半天时间将框架制作完毕，并对焊口处进行了涂油处理。这个部分制作稍有难度，就是不能在下边做好再安进去，那样是进不去的，只好做一部分安一部分，一点点完成的。看图说用途。
这个位置安装1.5P变频空调的外机。
下部是电池仓（左右各一个，每个可以放置200AH电瓶两只），上部放置30米意大利水管的卷盘。
从内部看。中间部分前伸进了11公分，方便坐的时候放腿。
这个位置（空调外机上面）用处大了，左侧放置两个日本八重洲12V重载电源（每个输出电流20A），在借用外电的时候向所有12V用电器供电，不使用电瓶的电；中间部位是两个NFA逆变电源（因为离电池仓最近，所以逆变器放在此位最妥），一个2000W，一个600W；右侧放置50A充电器（借电时给电池组充电，也是考虑离电池组近）和两只美国联邦SA-380主机。以上都是原设计，实际施工时有很大改动，后面的帖子会有详细介绍。
上部是一个整体的平面，上面是木质的桌面，抬头可看见空调和台式计算机显示器，作为电脑桌和办公桌，上上网，写写游记，必须有这么个桌子。
内部向前看，可以看到前部的衬板还没有安装。
继续发帖，重大进度，开始当木匠了！
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自从2013年10月21日第一锯开始至此，七个半月过去了，我的房车制作经历了下料、划线、钻孔、焊接、组装等，期间虽然也夹杂着一些木工活，比如金属框架中加装木框、敷板等，但不能说是真正进入木工阶段，应该从安装内饰板开始才算正式进入木工阶段，就是说在这七个多月中先当钳工，又当焊工，随后又是金工，从现在开始，正式变成了木匠（大家给评评，处级木匠能是几级木匠？），中间还得做油漆工，不容易吧。
说实话，自从木工活开始，思路倒有些乱了，前段时间的工序是一环套一环，不能乱来。而木工活好像不是那么搭界，先做哪部分都有道理，所以就随意吧。先把两个座席弄好，也好有个休息的地儿，老伴来送饭还能坐会。
想看内部结构的坛友请留意，可随我的帖子看内部详细结构。
下了几根料。
铁框之间还是木方，用免钉胶粘的。
两侧夹10毫米指接板。
白色的铁框中间是原色的松木，挺好看的。
座席的框
左右各一个，宽500毫米，高500毫米，长870毫米，对坐，中间是可升降的小桌子。左侧箱里预留的电源连接电褥子，遇到很冷的天气晚上是用得着的。
右侧箱里的电源连接电子干燥箱，我的单反呀、镜头呀那是很娇贵的，很惧怕南方潮湿天气的，我得有个好地儿安置它们。
这是预留的驻车加热器送风孔，冬季热风从这里送向车厢。还预留了一组电源线，万一需要安装小风机省得走明线。还有车内凡是画个圈中间打个叉的位置绝对不能用钉子，因为下面有穿线。
来几张全景照
这是床箱的盖板，因为盖板会经常掀起放置行李等物品，所以就不能固定在箱体上，为了防止盖板变形，特选择了多层复合板，厚度18毫米。
边框的最上沿还需横向粘贴一层10毫米厚的同材质横条（装饰材料上学名叫直板），以盖住箱板的立茬，完成后盖板是与侧板相平的。还有转角预留出的位置，用1/4圆角安装，使转角处呈圆形。
观景窗的周边安装了不锈钢扣条
制作热风出口挡板。先在开口处四角钻四个孔，再用曲线锯将中间掏空。
就是这个位置
还是很方正的，尺寸掌握的恰恰好。
排风口用了一半的空间，上部还得利用起来，中间隔了一下，上半部分就是医药箱了，血压计、血糖仪、血氧仪及各种药品就放在这里，取用也方便。上面也有盖板，与床箱同平。
车友问答：
车友：你好老于，车顶的三块电池板是不是只能提供照明用电？平时还能给蓄电池充电吗？根据你用这么久了，电池板是不是必要配备。
楼主：不是三块，是四块，每块100瓦，并联，计400瓦。不是提供照明用电，是给电池组充电用的，好天气时输出电流能达到20A。只要空间允许，电池板很有必要。
车友：啊，蓄电池不能依赖电池板充电啊，是不是有提供室电的时候用220来给蓄电池充电.平时用货车的发电机和电池板给蓄电池充电？
楼主：
1、借电时有50A充电机给电池组充电；
2、行车时汽车发动机经双电瓶隔离器给电池组充电；
3、天气好时有太阳能电池板给电池组充电；
4、上述三项都不具备时用车载的本田发电机给电池组充电。
共四种充电方式，基本能满足我的640AH电池组充电。
未完待续......
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