全新凱美瑞自上市以來也已經有半年多的時間了，如今的日子過得也越發的舒坦。2018年1月-5月，新款凱美瑞累計銷量為61125輛，其中5月份的銷量更是突破了1.5萬，成績可謂耀眼，而“嘚瑟”了這麼久，凱美瑞也終於迎來了一次重大危機，因為有3個重磅對手要上市了！
全新一代CC此前曾在法蘭克福亮相，脫胎於老款車型，新款CC在外觀上變得更具運動感，內飾上彷彿沿用了邁騰的設計，在配置上全系標配有LED大燈、胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制等近30項配置。此外動力上新一代大眾CC也將提供2.0T高低功率可選，最大輸出186馬力，8月份上市後只要價格能和現款一致，凱美瑞涼涼只是時間的問題。
自凱美瑞和雅閣相繼換代，國產版天籟也完成了年輕化設計。不僅外觀內飾的設計更具運動感，動力上搭載的一款全新2.0T VC-Turbo可變壓縮發動機更是擁有8:1-14:1的可變壓縮比，馬力高達250匹，年底上市後凱美瑞無疑壓力山大。
現款的標緻508因車型老舊已經處於“半死不活”的狀態，但好在新標緻及時醒悟，在日內瓦車展露面的新一代508僅在外觀上就讓人無可挑剔，內飾類似飛機駕駛艙的設計也讓整車充滿了未來感，而動力上新車採用PSA和寶馬共同開發的1.6T高低功率發動機，匹配8AT變速最大輸出能達到230馬力，輕量化的車身設計搭配這種動力，想想就很“舒服”。
當今的汽車市場越來越趨於年輕化，這也是當下各大車企的主要設計方向，以上三款車型都已經走上了年輕化和未來感的道路，這三座大山一旦壓下，凱美瑞也只能自嘆不如了。
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