以往自主品牌推出的車型都集中在小型、緊湊型SUV上，對於價格更高的中大型SUV不敢逾越半步。但現在這種情況開始發生改變，自從哈弗推出H7L、廣汽傳祺推出GS8到現在的長安CS95，種種跡象表明，自主品牌的設計研發能力、品牌接受力都在不斷的提高，但它們之間的銷量差距頗大，我們來看看，國產中型SUV誰更受歡迎吧。
CS95的競爭對手鎖定了GS8、H7L以及部分合資對手比如漢蘭達，相比其他產品它的賣相，它還是不錯的，且尺寸也夠大。功能配置相當豐富，第三排的空間更是遠拋對手，對於這麼一款動力不錯，配置空間都無可挑剔，售價也相對合理的車來說是非常不錯的了，對空間以及配置要求較高的消費者來說是不錯的選擇，但是月銷量相比GS8可謂是差距頗大。
哈弗H9是自主品牌中少有的硬派中大型SUV，作為哈弗家族的旗艦車型，哈弗H9不錯的越野表現贏得了不少消費者的認可。改款後的哈弗H9新增了2.0T柴油發動機，帶來了更低的油耗和更強勁的低扭。月銷量1千臺出頭也並不算少，畢竟是小眾車型。
面對7座SUV這個需求旺盛的市場，長城在哈弗H7的基礎上推出哈弗H7L，對第三排座椅空間和後備廂空間做了針對性升級，再加上自身擁有不俗的配置、做工和動力，在自主中型SUV市場算是一個大熱之選。哈弗H7L在工藝、配置和空間上都有著不錯表現，對於喜歡一家人出外自駕的購車者來說，哈弗H7L是一個不錯的選擇，但是變速箱在低速狀況下會稍顯頓挫。
眾泰T700定位於一款中大型SUV車型，外觀足夠威武壯碩。內飾方面雖然有其他豪車的影子，但是總體的做工還是不錯的。作為中大型SUV，T700的座椅佈局僅提供5座，沒有7座版本，略顯遺憾。動力方面，搭載1.8T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，雖然動力數據一般，但足夠日常使用。不錯的外觀，超大的車身尺寸，不高的售價，它的熱賣也就不奇怪了。當然，眾泰其它中型SUV的銷量也是相當出色，這裡僅列舉銷量最高的T700為代表。
閱讀更多 小車輪 的文章
