一鐵路兩高速
成貴高鐵
成貴高鐵又名成貴客運專線，起於成都市，途經樂山市、眉山市、宜賓市、昭通市（在威信縣和鎮雄縣設站點）、畢節市，止於貴陽市，連接西成高鐵、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，與之形成四川乃至西北地區通往珠三角、長三角、華南、華東、東南等沿海地區的快速大通道。
成貴高鐵
預計2019年12月全線建成
。屆時，成都至貴陽將由目前的約12小時車程縮短至3小時左右，我們威信到成都、貴陽只需要1個半小時左右。
敘畢鐵路
據悉，敘畢鐵路起於四川省敘永縣，經興文縣和雲南省威信縣和鎮雄縣，止於貴州省畢節市七星關區，新建正線全長180.6公里，是客貨共線的區域性幹線鐵路。
昭通境內里程100.4公里，途經威信、鎮雄兩縣，設馬家、田壩、羅坭、果珠、以勒火車站，屬單線客貨共線鐵路，設計時速120千米/小時，總投資73億元。
敘畢段預計2022年建成通車。
敘威高速
據瞭解，敘威高速目前正處於加快建設階段。敘威高速公路全長約36.1公里，起於四川省宜賓市敘永縣正東鎮普站附近，止於敘永縣分水鎮與威信縣雙河鎮交界處的下河附近，後進入雲南省昭通市威信縣境內。
敘威高速設計速度80km/h，雙向4車道，估算總投資49.5億元，
預計2019年10月建成
。
宜畢高速
主線起於與四川交界的威信斑竹壩（接宜畢高速宜賓至威信段止點），經斑竹、新芬、穿山洞、羅尼、大灣、以勒、林口，止於鎮雄縣附近的陳貝屯（接宜畢高速鎮雄至畢節段起點）。
敘永支線起於與四川敘永交界的謝家坳，經雙河、偏巖、威信縣城南端的田壩，於穿山洞於主線通過馬鞍山樞紐互通相接，路線全長115.648公里（主線90.583公里+敘永支線25.065公里），全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。
概算總投資174.93億元，均公里造價1.24億元。項目於2016年10月28舉行開工儀式，2017年3月全面動工，
計劃2019年12月建成通車
。本項目採用“P+EPCM+建養一體化”（政府補助+施工管理與總承包+建養一體化）模式建設。
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