Alto短评：初创企业的创始人梦想是企业发展的原动力，在借助资本做大做强后，如何在群雄追逐中生存下来，保留住ofo品牌，我觉得是作为创始人的最大使命。
ofo单车
3月4日，AI财经社查询工商信息得知，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为质押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。
早在2017年9月，杨品杰在莫斯科市场启动仪式上称，ofo拟进行新一轮融资，金额将超10亿美元；10月，ofo早期投资人亦透露，融资金额为10亿美元。随后又有外媒曝出，投资者就是阿里巴巴。
不过，这轮投资过程中出现了些许插曲。
有媒体报道，早在去年年底，ofo和阿里就达成投资协议，但双方迟迟未对外宣布具体融资细节。有媒体人透露，在这轮融资中，ofo的多位股东已经同意，并且已经在投资协议上签字，只有一位股东迟迟不肯签字，即滴滴出行。
此前，滴滴曾向ofo派驻了三名高管，疑被ofo“放假”。在外界看来，此举意味着投资方和创业者之间出现了裂痕。亦有媒体认为，ofo已于滴滴“反目”。
最终，ofo获得融资的方式不是投资，而是动产抵押融资，获得的金额也从10亿美元缩水为17.7亿人民币，在大股东滴滴的搅局下，戴威和ofo已经走到了生死关头。据此前媒体报道，阿里巴巴入局ofo的一个条件是戴威放弃否决权，目前没有看到相关协议，不知结果如何。
在资本的力量下，创始人的梦想可以实现，也可以夭折，戴威的坚持固然可贵，但是市场风云变化太快，滴滴复活小蓝车，推出青桔单车，阿里的哈罗单车持续在三四线市场攻城略地。群雄追逐中生存下来，保留住ofo品牌，我觉得是作为创始人的最大使命。
分享到:
閱讀更多 龍門客棧總店 的文章
