7月10日晚，國航CA106航班由香港飛往大連，在飛機巡航階段，飛機發出“飛機客艙失密”警告，氧氣面罩脫落，飛機緊急下降。
南都記者查詢國航官網，7月10日，CA106次航班由香港赤鱲角國際機場飛往大連周子水機場，實際起飛時間19點11分，實際到達時間為22點31分。
該事件引發廣泛關注，剛剛有了最新進展。
網友發佈機艙圖片。圖據@氫氣
7月13日，民航局召開新聞發佈會，對於本月10日國航CA106（香港—大連）航班上發生的氧氣面罩脫落事件進行了回應：
經初步調查，原因系副駕駛因吸電子煙，為防止煙霧瀰漫到客艙，在沒有通知機長的情況下，錯誤地關閉相臨的空調組件，導致客艙的氧氣不足，座艙的高度告警。目前，詳細的原因正在調查核實中，如調查屬實，一定會依法依規嚴厲查處。
據中國民航局東北局12日對此事件的回應，國航CA106航班執行香港至大連航班任務。在巡航階段，飛機出現座艙高度警告，機組人工釋放了旅客氧氣面罩，並實施緊急下降，於北京時間22:31分在大連機場安全落地，機上153名旅客， 9名機組成員，無人員受傷，飛機沒有受損。
此前，關於飛機發生“客艙失密”的情況，網上流傳出一則通報，稱因“機組預在駕駛艙吸菸”，誤把雙組件當成再循環風扇關閉，導致客艙釋壓。隨後，機組發現增壓不可控，立即宣告Mayday，飛機由約35000英尺緊急下降至10000英尺，期間旅客氧氣面罩釋放。
7月11日晚8時，中國國際航空在官微作出回應，表示針對7月10日CA106香港到大連航班發生的氧氣面罩脫落事件，目前機組正在接受民航局相關部門的調查，如果調查發現機組存在違章違規行為，公司將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。
北京航空航天大學科學與工程學院教授程小全告訴南都記者，飛機客艙失密對於飛機正常飛行不會造成影響，“飛機客艙內外氣壓差會逐步減小，對於飛機來說某種程度上是安全的，”其表示，飛機失密對於乘客來說，是一種危險，“飛機失密後供氧不足的情況下，乘客會感覺到身體不舒服，此時需要使用氧氣面罩。”程小全表示，副駕駛員吸電子煙的行為很危險的，應該得到嚴厲處置。
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