昨天有网友问是否能介绍一下摩耶级炮舰，今天我们一起来看下摩耶级。
Maya class (摩耶型砲艦 Maya-gata hōkan) 。虽然摩耶级也是小型炮舰，但是摩耶是日本第一种铁制船体的船（其中两艘采用了复合材料船体和钢制船体），而之前的都是以木材为主作为船体，因此这是一个全新的技术。当然，该级的整体技术还是来自法国。摩耶有两桅杆，两个锅炉驱动双螺旋桨，功率710千瓦。摩耶级有4艘船，包括Maya (摩耶，1888年1月20日服役，小野浜造船所建造)、Chōkai (鳥海，1888年12月27服役，石川島播磨重工業株式会社建造)、Atago (愛宕，1889年3月2日服役，横须贺建造)、Akagi (赤城，1890年8月20日服役，小野浜造船所建造)。摩耶级排水量624吨左右，10~11节最高航速，60~70吨燃煤的携带量，104名乘员，配备210毫米克虏伯后膛装主炮一门，副炮一门120毫米克虏伯炮。
摩耶号，取名自神户地区的摩耶山，参与过甲午和日俄战争。战后在1911年从IJN退役在神户港作为警用艇使用，最后在1918年卖给商业公司作为运输船用直到1932年拆除。
旧日本军舰 摩耶号 蒸汽炮舰
鳥海号，取名自秋田和山形县地区的鸟海山。鸟海也参与过甲午和日俄战争，并且，鸟海和另外一艘摩耶级愛宕号曾经作为佯攻部队参与了威海卫之战以掩护IJN鱼雷艇攻击北洋水师，并且最终成功击沉北洋水师定远和击伤来远号。清朝投降后，鸟海和爱拓还作为占领军驻扎在威海卫。鸟海在日俄战争中，和筑紫号巡洋舰一起参与了岸上轰击，但是遭到了炮击并且舰长阵亡。1912年，在短暂地作为警用艇后的1年，鸟海即被出售拆除。
旧日本军舰 鸟海号 蒸汽炮舰
愛宕号，取名自京都地区的愛宕山。区别于摩耶和鸟海，她的船体是复合材料而非铁制。威海卫战役，愛宕号和巡洋舰八重山号、同级姐妹舰摩耶号一起炮击清军炮台以支援陆军登陆。之后和姐妹舰鸟海一起协助鱼雷艇攻击定远等北洋舰艇。日俄战争时期，该舰由于大雾撞到了岩石搁浅，并最后沉没。
旧日本军舰 愛宕号 蒸汽炮舰
最后是大名鼎鼎的“赤城”号，因为航母赤城，所以对于“赤城”这个名字来源我们非常熟悉，群马县的赤城山。不同于其他姐妹舰，赤城号的船体是钢制的。赤城的武器装备后来被改为4门120毫米克虏伯后膛装炮。赤城自然也参加了甲午战争，不过她的参战经历要比其他姐妹精彩得多。
1894年9月17日，赤城被命令护送一艘载有IJN大将樺山 資紀（Kabeyama Sukenori）的指挥船。下午1:20分，赤城遭到了北洋水师来远号的攻击。来远的速度和尺寸都比赤城大很多。然而，在两舰离开800米处，赤城首先开火，并且击中了来远造成火灾。紧接着，来远的首次齐射就击中赤城的舰桥，该舰舰长当即阵亡。来远持续攻击赤城，并且打断了其中一条蒸汽管道，冒出的热蒸汽切断了通往弹药库的通道，使得赤城只能低效率地从破损的通风口拿到弹药进行装填射击。赤城试图逃跑，但是被来远死死盯住，在两舰离开300米的时候，来远再次击中赤城的舰桥，并且使代替舰长受伤无法继续指挥，赤城被迫再次更换临时舰长。
旧日本军舰 赤城号 日本人画的赤城在黄海海战中
旧日本军舰 赤城号 蒸汽炮舰
就在赤城几乎死路一条的时候，来远的火势越来越大而放弃继续进行攻击，赤城乘机进行紧急修理躲过一劫。战斗之后，赤城还被表扬，因为她使比她强得多的敌舰受伤。不过，此战赤城阵亡11人，受伤17人。直到1945年，已经作为商船使用很多年的赤城因为台风而沉没。被打捞上来后居然再次服役，然而次年1月，赤城碰到水雷再次沉没。戏剧性的是，该船被再次打捞再次服役，最终在1953年被拆除，生命力不得不说强。
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