威尼斯辛普倫
東方快車
重返舊歐洲旅行時代
“不間斷的視覺衝擊、
與陌生人的有趣交集、
沿著地球表面曲折前進的旅途感，
也可以什麼都不做只是沉思......
只有火車旅行
才能帶給我這些獨特的體驗。”
在輝煌一時的東方快車退出歷史舞臺，愈加快速的交通方式不斷湧現的今天，威尼斯-辛普倫東方快車似乎在不合時宜地與時代背道而馳。這輛復古奢華的火車像是一輛向過去致敬的專列，執著於為旅行者提供一種舒適浪漫的慢旅行，帶旅行者回到100多年前的旅行現場，重溫經典，給現代生活撕開一個想象的出口。
看不見的服務
我覺得很吵。
前一晚，在保加利亞的一個小站臺上，我和威尼斯-辛普倫東方快車的列車經理布魯諾聊著天。這趟列車一年一次，從倫敦到伊斯坦布爾。
列車經停時幾乎是午夜，但小站臺看起來就像倫敦中央車站的早上。我們的火車外面有很多人，人群喧囂吵鬧，來來往往，叫喊聲此起彼伏，甚至有人敲著車窗玻璃。“這是這個車站的典型場景嗎？”我問布魯諾。“不，這是新情況，不過別擔心，我們將會度過一個愉快的夜晚”，布魯諾回答。之後，列車緩緩啟動，喧囂又擁擠的場景被漸漸留在身後，幾分鐘後，我們駛入了一個安靜溫和的站點，問題解決了。
就我所知，這只是一路上布魯諾和同事們解決的幾百種麻煩中的一個。當你運行著一輛古董火車穿越8個國家的時候，任何事情都會發生。但是，所有東方快車的乘客幾乎不會察覺到其中的任何一個。
因為工作的關係，世界上大部分最奢華的列車我都坐過。從南非的藍色列車到非洲之傲、皇家蘇格蘭列車到加拿大皇家太平洋號列車……這其中，我和我的大部分同伴都會承認：東方快車是最好的。無論從服務、食物、設施、裝飾，到火車上下的娛樂活動，它都做得無比出色，東方快車自身的組織結構令人驚歎。
一輛東方快車上有40名工作人員，還有超過40名工作於各個站臺上，全面立體地服務所有乘客。有一些在車站的工作人員會提前做好準備工作，迎接乘客到達。不管是什麼樣的策劃者，他一定很有戲劇天分。比如到達匈牙利車站時，身著紅色軍裝的樂手為我們演奏，似乎要迎接我們前往某個盛大的典禮；有一些車上的乘務員，在不經意間已經把床鋪好，每天送來早餐和下午茶。但我們中的大多數卻從未與他們碰面。提供絕對的私密和自由在有限的車廂空間中被無限的執行。然而當你有任何需要，又可以24小時隨時得到乘務員的幫助。得體、優雅的服務堪稱典範。
我和經理布魯諾的第一次相識並非在列車上，早在登上這列列車之前，我就已經在tripadvisor網站上認識了他。當時令人印象深刻的地方在於，布魯諾幾乎回覆了所有對威尼斯-辛普倫東方快車的評論，並且完全不是遍佈可見的套辭和官方腔調，他認真閱讀每一條評論並及時細心地回覆，高效熱忱的服務並沒有隨旅程的結束而結束。
復古裝飾與華麗餐桌
在倫敦維多利亞火車站的2號月臺，專門設立了威尼斯-辛普倫東方快車休息室，提供熱飲和報刊雜誌。所有在這裡上車的旅客都會把大件行李寄艙，僅攜帶隨身的一件小行李。身著寶藍色列車服，佩戴黃銅徽章及白色手套的服務員早已微笑著列隊迎接。每一個車站的儀式各有特點，比如在東歐時有樂隊演奏，在威尼斯時用噴香水來歡迎等。法國東站，也是1883年第一列東方快車啟程時使用的車站，儀式也頗為隆重。
一踏入列車，我就被列車的裝飾風格所吸引。威尼斯–辛普倫東方快車奢華典雅，最大限度地保留著老東方快車的風貌，還原了1920～1930年代的裝飾風格，用復古的裝飾藝術打造著一場懷舊浪漫的旅程。黃銅質門把手，拋光木質地板，鉻黃藝術裝飾行李架，剛剛噴灑過仍帶著水珠的新鮮花卉，出自Rene Lalique設計的古典鏤空檯燈，都仿若時光機的按鈕。
餐車裡，繪著希臘神像的天花板上垂下奢華的水晶吊燈，白色的餐布上擺放著法國昆庭（Christofle）的銀質餐具，侍者推著木質的手推餐車，古典的鋼琴曲流淌在車廂內，一切都顯得高貴又雅緻。這時，隆重的盛裝與環境最相宜。東方快車上的餐食可算頂級，從早餐的新鮮水果、現烤麵包、香濃的咖啡到下午茶的精緻糕點，更不用說晚餐的西冷牛排、香煎小龍蝦、沙拉、蛋餅、各色甜點，及與之單配的紅酒、果味蜜酒等，每一餐都是一次味蕾狂歡。頂級的美味也可以從英國推理小說作家阿加莎·克里斯蒂所寫的《東方快車謀殺案》中得以佐證：大偵探波羅登車後對食物驚訝讚歎，“要保留下餐車上的菜單。”
我喜歡在夜晚前往酒吧車廂，來一杯只有列車上才有的獨特雞尾酒“克里斯蒂”。這款雞尾酒是《東方快車謀殺案》電影中大偵探波羅扮演者David Suchet發明的，使用了12種秘密成分，每種成分都來自列車所行經的國家。“還要再來一杯嗎？”酒吧調酒師會問道。
在故事的溫床上
1934年，阿加莎乘坐的東方快車遭遇惡劣的天氣，使得列車滯留在土耳其境內數日。正因如此，作家在這期間於車上創作了日後為無數人熟知的經典——《東方快車謀殺案》。今天，車廂俱樂部還熱衷於組織謀殺案的遊戲。
其實，東方快車不僅是阿加莎的靈感來源，在它身上發生的無數為人所津津的樂道故事都成為了作家、導演、藝術家的創作素材。希特勒曾在車上籤署了法國投降書；好萊塢著名女星瑪琳·黛德麗在車上收穫了一段美麗的愛情；瑞典外交官華倫柏格在二戰期間用這列快車從納粹眼皮底下運走了兩萬多猶太人；法國元帥福熙把車廂改成了他的辦公室，之後的一戰停戰協議也在此簽署；著名女間諜瑪塔在第一次世界大戰期間把家安在了車上。正像電影中，大偵探波羅在餐車上幽幽說的：“短短几天內，不同地方的人聚集在同一列火車上，誰知道接下來會發生什麼呢。”
如今的威尼斯-辛普倫東方快車並不是歷史舞臺上的那輛列車。這輛列車是舊火車愛好者詹姆斯·舍伍德所建。1977年，舍伍德在拍賣會上拍得了《東方快車謀殺案》取景的兩節東方快車車廂，之後，他從世界各地的舊碼頭、倉庫甚至私人收藏室找尋了舊火車車廂，耐心修復，恢復往日東方快車的外貌，與8個國家協商，才讓東方快車重新投入運營。雖然歷史上輝煌一時的東方快車已經消失，但這趟復活的列車完美地承襲了前者的精神。
坐在窗邊，看列車駛過列支敦士登白雪皚皚的山峰，欣賞無窮的石頭城堡和教堂，觀察那些變幻莫測的石峰時，我忍不住感慨，在這樣的美景和列車中，精彩的故事一定都在發芽生長中。
與東方快車有關的一切
《東方快車謀殺案》
阿加莎·克里斯蒂
英國推理女王的一部經典之作。之後被數次改編成影視劇搬上銀幕，經久不衰。
《斯坦布爾列車》
格雷厄姆·格林
以1930年代東方快車斯坦布爾列車為背景，描述了當時歐洲各國的社會問題和精神風貌，是格林的第一部消遣小說。
《東方快車的故事》
費多羅夫斯基
用講故事的方式將歷史上於東方快車上發生的故事娓娓道來，引人入勝，是瞭解東方快車歷史的輕鬆讀物。
《東方快車謀殺案》
1974年，由小說改編的電影上映，英格麗·褒曼憑藉此斬獲了第47屆奧斯卡金像獎最佳女配角獎。
《東方快車戀曲》
1985年的英國電影。隨著影片中列車的行駛，可以欣賞到80年代歐洲大陸的景色，愛情故事也為列車蒙上了一層夢幻浪漫的色彩。
追溯歷史
1876年，巴黎至伊斯坦布爾國際豪華列車開通，成為東方快車的前身。
1883年，第一列名為Express d'Orient的東方快車自巴黎出發，經慕尼黑、維也納，抵達羅馬尼亞的久爾久。
1891年，東方快車Express d'Orient正式易名為Orient Express。
1914年，由於第一次世界大戰爆發，東方快車停運一年。
1918年，東方快車的第2419號車廂改裝成了福煦將軍的辦公室，並於此車廂簽署了著名的一戰停戰協議；20多年以後，希特勒在同一個包間裡確認了對法國的佔領。
1919年，辛普倫-東方快車（Simplon Orient Express）出現並投入使用，成為之後重要的路線。
1930年，東方快車的全盛時期，各條線路同時運營。此時列車已經以奢華、舒適贏得了各國政要、貴族、商人的稱讚。
1939年，二戰爆發，東方快車再次停運。
二戰結束後，因局勢的變化，冷戰時期的到來，許多蘇聯聯邦國家關閉了邊境。東方快車無法直達伊斯坦布爾，行程被縮短。
1977年，最後一列巴黎往伊斯坦堡列車到站後，直通東方快車完全停業。
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1982年，威尼斯-辛普倫東方快車復活。
如今，威尼斯-辛普倫東方快車是惟一保留下來的延續歷史的東方快車，由Belmond集團運營，其旗下還推出運營著英國普爾曼列車及亞洲東方快車。
線路
通常從倫敦或巴黎出發的乘客可以選擇它的“姐妹車”——英國普爾曼列車，途經巴黎，駛達威尼斯。從倫敦的維多利亞車站始發，一路慢行11個小時後抵達巴黎。這輛車的裝飾復古獨特，每節車廂都有自己的名字和故事，比如參與了伊麗莎白二世加冕的“Minerva” 的車廂。
時間：3~11月
價格：22100元～36600元
網址：www.belmond.com/venice-simplon-orient-express
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