記得在十多年前，國內汽車市場剛起步時，大眾、雪鐵龍、現代等車企順風順水，在國內的發展可以說是如日中天，一輛桑塔納可以賣到十好幾萬，北京現代的伊蘭特也都賣到了十幾萬的價格，而隨著國產車的崛起，讓很多合資品牌都倍感感到，紛紛降價以求銷量。
北京現代瑞納就是個很好的例子，這款車在上市之初最高配車型甚至達到了10.69萬元的售價，現如今起售價僅為4.99萬-7.39萬，要知道，當年的瑞納月銷量甚至超過了3萬臺，可惜時過境遷，在國產車逐漸強大的今天，1-5月份瑞納的銷量僅為6前臺，與之前相比有著天壤之別。
車身尺寸方面，整車長度為4300mm，軸距為2570mm，屬於小一號的悅納，與起亞煥馳屬於一種車型，專供國內市場，網狀式的進氣格柵配合六邊形邊框，層次感很強，170/75 R14的輪胎，是不是比某些麵包車還要小呢。
動力方面，採用95馬力的1.4L 直列4缸自然吸氣發動機，傳動方面匹配5速手動或4速1自動變速箱，動力足矣滿足家用日常需求，百公里油耗僅為5.2L，還算是比較省油的家用轎車。
4.99萬的起售價，確實不如4.39萬起售的吉利金剛，但如今很多4S店終端還可以給出3千元的優惠，這麼一算，起售價僅為4.69萬，這價格與58同城上中配二手車的價格差不多了。有一位魔都車友評價：這合資為求銷量真的拼了！
雖然在外形設計方面比較平庸，但其配置水平還是相當不錯的，北京現代也想通過瑞納，來拉近與國人直接的距離，緩和目前的局面，但具體變現如何，還要等待市場的檢驗，我們一起拭目以待吧。
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