图为中国运20
【诸葛小彻军情观察第2289期】近日，据媒体报道称，此前有官方消息证实，中国的运20进行了一项秘密试验，完成了首次空降空投的重装演练任务，官方也回应到运20已具备了复杂气象条件下进行物资与人员的长距离投送能力。对此有军迷表示，这标志着中国空军战略投送能力直逼美军，而美军发言人也表示，中国军队的投送能力已开始辐射整个亚太，亚太基地也不在安全。
其实在运20研发之初，目标制定就非常明确，要么不做，要做就做世界一流，运输机中的佼佼者。那么在近几年运20的实验和发展中，究竟是否达到这个目标了哩。
图中明显看运20的外观布局
【诸葛小彻军情观察第2289期】很显然，运20已经达到它预期的设计目标了。在外形设计上，抛弃苏俄传统的人工导航空头窗口和尾部机炮等设置，而学习的是欧美C-17，A400M这些先进的运输机。采用了上单翼和T型平尾布局的设置，四门发动机吊挂于两机翼下方。并且在尾部设置舱门，提高了装卸运输效率，同时此舱门也方便了空中进行空投任务。飞机的机头处不再短平，而是显得加尖锐，从而使得驾驶舱视野变得宽阔。
在运20的机舱尺寸上设计也很先进。在运20的机舱上采用完全贯通式的结构。整个翼盒结构被安装在机身结构的上面，使得机舱结构连贯完整，适合一次性装运大型单件货物。这样做不单指可以提高机身强度，适应更加强的发动机推力。重武器对于伞兵的最终的作战效果会起到决定性作用，例如著名的俄罗斯空降兵就因为非常擅长运用重武器，从而被誉为飞行的钢铁洪流。
图为运20投送大型货物
【诸葛小彻军情观察第2289期】在之前的航空展览上，运20带来的飞行表演同样令人震惊，并且有媒体和专家指出在气动设计，飞控设计以及机动性上远强于C-17。更可贵的是它可以直接在复杂的野外战场上进行短距离起降，拥有非常强的生存能力。
另外，运20运输机上几乎所有的零件和配套的系统设施，均是我国自主设计生产的，国产化程度非常高，不会受到国外的限制。相信只要我们的生产线一建立起来，运20可以大规模量产，不久的将来就绝对能建立起美军那种的全球作战体系。
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