釋放壓力的引子
準確地說，當發動機熄火的情況下，方向盤那不能叫鎖死，只是沒有助力會變得非常地沉，但一般來說沒有助力還是可以轉動的，只是需要很大的力氣。
而現在的汽車，大部分都是依賴電子系統，一旦汽車熄火，那基本就是癱瘓一個狀態，車輛的信號系統、儀表和各種輔助系統基本都宣佈死亡。
而且當汽車在高速行駛的情況下，一旦發生熄火，那麼造成的後果可能是非常大的。有一車主在走高速的時候，時速一直保持在120km/h左右，但是走到一半路程之後，汽車突然在快車道上熄火了，方向盤完全轉不動，只能靠著慣性向前繼續滑行，好在當時車輛沒有那麼多，急忙打開了危險警示燈，滑行一段距離之後停了下來，趕緊撥打了高速交警。
很多人都不知道轉向系統是通過液壓助力或者電子助力的，簡單來說就是在你轉動方向盤的時候，這個裝置會幫你一把，讓你輕鬆轉動方向盤，從而轉動輪胎，而當汽車熄火，那麼助力系統失效，此時你就是以一個人的力量去撥動輪胎了，可想而知完全沒作用。
此時有人就會覺得汽車熄火，導致方向盤會被鎖死，其實並不會鎖死方向盤的，只是你轉不動而已。如果在高速行駛的情況下發生髮動機突然熄火，那麼一定要立即打開危險警示燈，然後握住方向盤，利用點剎的方式，不要以為發動機熄火剎車系統也會失效，其實剛熄火的前幾下還是能踩動的。
當汽車完全停止之後，此時一定要把車內的人員轉到安全區域，而不是坐在車內等待，然後報警求救。為什麼說一定要離開車內呢？雖然設置有三角警示架和打開雙閃，但這在高速行駛的汽車眼中，那也就是一兩秒的時間。
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孫行者汽車救援
這個不必擔心，只要轉向柱鎖沒問題而且你沒有拔掉鑰匙是不會鎖死方向盤的。
關於轉向柱鎖你應該知道這些知識：
1、機械鑰匙點火的車輛，哪怕你擰到LOCK位置了，只要不拔出鑰匙方向盤仍然不會鎖死
2、一般情況下我們停車後即使拔出車鑰匙絕大多數情況下方向盤依然不會立刻鎖死，當你轉動方向盤把鎖槽對準後才會鎖死。
3、停車後儘量別動方向盤了，不然鎖死後再次開車鑰匙會很難轉動。
4、如果你的車鑰匙擰不動了多半是方向盤鎖住了並且方向盤的回正力把鎖舌卡住，這時候向能夠轉動的方向輕輕轉動方向盤就可以輕鬆擰動鑰匙了。
一鍵啟動的車也有方向盤鎖止系統，只不過它是電動的，需要注意這些信息：
1、不踩剎車按一下點火按鈕就會解鎖方向盤鎖。
2、掛入P檔熄火後自動鎖死方向盤。
3、如果不在P檔熄火方向盤不會立刻鎖死，等你按下鎖車鍵鎖車時才會鎖死。
4、每次踩剎車按一鍵啟動按鈕時你的愛車會先解鎖方向盤然後才開始啟動發動機，如果方向盤不能解鎖的話發動機是不會啟動的。解鎖時方向盤會輕微抖動，這是正常現象。
我是故鄉的雲
謝謝邀請，車輛高速行駛發動機突然熄火，方向一般不會鎖死，只是沒有助力會變得非常沉，但還是可以控制的。
遇到這種情況，首先要保持冷靜不要猛拉方向，隨即嘗試重新打火看能不能重新啟動發動機，有些車輛的點火開關有防止二次啟動的設定，需要把鑰匙轉動到off的位置在重新擰，如果是一鍵啟動的話直接嘗試打火就可以。
如果重新打火還是不能重啟發動機的話，這個時候就要儘快把車停到路邊、高速要停到應急車道。
首先打開雙閃，然後用力踩剎車踏板，車輛熄火的時候剎車也沒有助力，踏板會很沉，剎車的同時慢慢往路邊靠，車技比較好的也可以嘗試降檔處理，不過意義不大。這個時候車輛雖然熄火了，但是還並沒有失控，所以可以正常流程操作。自動擋的車，首先要推到N擋，然後採取同樣的辦法漸漸停靠在路邊。
挺好車後，儘快在車後防止危險警示牌，防止後車發生追尾事故，然後找救援拖車吧。處理辦法一般都是這樣，供參考。
天和Auto
這種汽車方向盤突然被鎖死的意外情況，一般是極少發生的，除非是有人故意動了手腳！話又說回來了，假如一個人駕駛車輛在高速行駛中，突然遇到方向盤被鎖死或不靈的緊急情況下？第一點首要的是踩腳剎車，用快速點腳剎車的方式讓高速行駛的車輛降下速度來，在這期間裡千萬別把腳剎車突然地狠狠地踩死，那樣很可能會,造成車輛偏移，側翻，打滑等嚴重情況！而用腳來踩腳剎車時，第一腳應該略狠一點，這時車輛在高速行駛中你突然踩一下腳剎車，車輛會突然頓了一下，待車輛要有其它反應時，你再把踩腳剎車的腳快速鬆開，這時高速行駛的車輛在突然被停頓一下後，其車輛後力的巨大慣性還未發生太大作用時，你把踩剎車的腳猛然鬆開，這樣車輛又開始往前走了，這時候車輛降下一些了，於是你應該快速地多踩幾下腳剎車，就是踩下去又鬆開，然後再踩下去，一次比一次踩腳剎車的力量要大一點狠一些，話雖囉嗦但是這些踩腳剎車時的點剎車是在幾秒中快速完成的，踩下鬆開再踩下再鬆開，以免緊急剎車後造成別的意外傷害？在這刻不容緩時間裡，在與此同時可以根據車輛速度進行緩緩地拉手制動，不要突然拉手制動，那樣會十分危險的！這些條件是以前手動檔開車時遇到突發情況所採取的必要措施！《而現在車輛不知方向盤與發動機熄火有無關聯就不清楚了？難道現在的車輛升級到發動機熄火了？那車輛方向盤就能被必須鎖死嗎？不至於吧？豈不太可怕了嗎！》
北國有清雪
回答這個問題，就是想讓現在有些駕駛員朋友改掉掛空檔的壞習慣。
這樣的情況只會發生在手動擋的車上。很多駕駛員有個不好的習慣，就是當車在高速行駛中把檔位至於空擋，希望這樣做能夠省油。其實現在的車都是電噴，比如六個缸在工作，在速度達到一定的標準，發動機會自動關閉兩個缸，就是說現在只有四個缸在燒油工作，所以沒有必要去掛空擋來達到省油的目的。 
有些車發動機長時間沒有保養，會有積炭導致怠速不平穩，如果一旦在高速中車輛顛簸熄火，全車斷電，也就是說失去剎車或者方向鎖鎖上，這樣非常危險，非常危險。如果一旦出現這樣的情況，趕緊搶檔，重新置於檔位點火，一旦進入檔位，全車也就自動通電，才能夠改出。所以行車過程中掛空擋用慣性前進，是一個非常不好的習慣，也許會導致一場嚴重的交通事故。您怎麼看待空檔溜行呢？
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拘板擺設de武
您好，現在越來越多的車依賴於電子系統。一旦車輛熄火，電力系統失效，可謂牽一髮動全身。這意味著車輛的信號系統，儀表與報警系統，輔助電器系統等都可能全部癱瘓。但若遇到您所說的情況一定要鎮靜，
首先要立刻打開雙閃，提醒後方車輛及時避讓，防止追尾。
其次，扶穩方向盤，雖然操作中感覺方向盤十分沉重，但仍應該雙手抓緊保持車輛滑行行駛。
隨後，應輕踩剎車，失去助力後，剎車並不會立刻失效，而前三次左右仍有一定的作用，此時切勿猛踩剎車，防止車輛失控。保持車輛處於滑行狀態後，手動擋的車輛還可以依次降檔，利用發動機制動來降低速度。車輛完全停止後，應在車後規定距離處放置三角牌，並及時將車內人員疏散至路邊，報警求助。
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楚安汽修資料
桑塔納時代超人，我剛做過保養，我就從大嶺山上高速去清溪，快到塘廈出口時就看到燈全部亮一下就馬上全部熄滅了。馬上就覺得方向盤很硬，剎車也很硬了。當時車上共3人，我當時只覺得車沒有油了，也沒有慌亂，只是拼命扳方向盤往出口跑去，剎車也得很用力踩才有點感覺，當時時速降到100左右了，於是往塘廈出口轉過去，真心覺得方向盤手感好硬好硬。那處有點小下坡，到了出口後不敢出去。只得往林村方向走，因為往林村方向是上坡，用盡全力終於在上坡處把車停了下來，我就馬上再打火，打不著，下來兩人把車倒推推到塘廈出口出高速，再推去把油加滿再打，還是打不著，公司把車拉回去檢查，才知道該車拉缸，修了13000多，因本人經歷過這事，所以如果有人不幸遇到此類情況請不要慌張，方向盤和剎車該轉的得轉該踩的得踩，如果路況熟悉的儘量找上坡，如果沒有就用盡全力剎車扳方向往輔道靠去。再候救援吧。
AMM溫
第一、談談方向盤鎖死的問題。高速行駛中發動機熄火，方向盤鎖死的問題。題主可能不清楚方向盤鎖死的原理：用車鑰匙啟動的車子，方向盤鎖死的功能只有在鑰匙取下，或者旋轉到鎖方向盤的那一檔才能鎖死方向盤。按紐啟動或者遙控器啟動的車子，在行進過程不會鎖死方向盤，除非方向機出問題。如果方向機出問題，車子熄不熄火都得想辦法把車子停下來。全憑運氣了！有時可能無能為力。比如，在彎道上方向盤故障，鎖死與失靈沒有區別，聽天由命了。
第二、談談熄火的問題。如果車子在高速行駛中發動機熄火了，第一反應：踩剎車，儘快把車速降下來。正常情況下，車子只是沒有動力，儀表盤顯示：發動機、電瓶等功能指示燈點亮，說明沒有工作了。並不代表發動機沒有轉動，這時發動機起到減速作用。即使沒有助力，剎車、方向也是能使用的。過去的車子方向盤是沒有助力，車子在運動打方向也不會用多大的力。
第三、解決突然熄火有方向的問題。首先不要緊張，其次觀察周邊的情況是踩急剎車還是慢慢踩剎車，再其次儘快打開應急雙閃燈，發出警示，最後安全靠邊停車，警示牌三角架放在車後100米以外。
這次題主提的問題應該是兩個問題，前提是高速行駛，熄火和鎖死方向盤問題。熄火處理並不難。方向盤鎖死是嚴重問題，誰也不會有好辦法。
心意給力
高速路上沒發生過熄火的情況，但低速上有過，基本上是踩離合後迅速打火重啟，以及重啟打不著的情況，原來是發動機缺油了。
測試過熄火後轉方向盤會鎖死的情況，當然也會想到在路上萬一熄火造成方向盤被鎖怎麼辦？
但是，方向盤鎖死的情況事在拔掉鑰匙後才會發生，不拔鑰匙，方向盤仍然可以轉動。
如果突然熄火，手動擋車輛就需迅速的踩離合重新打火，實在打不著就打雙閃燈慢慢往右靠，別一下子往右挪車，一定要注意右邊車輛，因為慣性車輛還會往前移動，爭取往右邊靠。
沒辦法右靠，也是打開雙閃燈，逐漸的降速，提醒後方車輛，停車後設置警告裝置，如三角牌這些就不多說了。
而自動檔車輛，因為駕駛過此類車輛沒出現過此事故，所以不好說明了。
墨菲的哈比狗
無論是無鑰匙啟動還是有鑰匙啟動，發動機熄火，鑰匙檔位都是停留在on擋。而方向盤鎖死的條件是鑰匙停留在off擋，轉動方向盤超過45度（還是90度，作為一個汽車修理工，平時跟汽車打交道太多，有些細節記得不那麼清楚），才會鎖死。如果是自動擋的車，高速行駛時是D擋，在D擋的情況下，自動擋的鑰匙無法回到off擋，手動擋只要是你自己不把鑰匙擰到off擋並拔出鑰匙，同樣無法鎖死方向盤，所以結論是發動機在高速上熄火是不會鎖死方向盤的；但是發動機在高速上熄火必然會涉及到轉向助力的問題，如果是電子助力的，剛熄火，鑰匙停留在on擋，一樣有助力；如果是液壓助力的，汽車高速行駛的情況下，在沒有助力的情況下，只要比平時使用更大一點的力氣一樣可以轉動方向盤，而且汽車高速行駛，也不能大角度轉向，以上分析的為絕大部分情況，特殊情況除外。
