在談到來自奔馳的V260車型以及包括像威霆這樣的車型的時候呢？實際上在海外市場當中這樣的車型，在廠家的產品線當中，是把它併入到了mpv行列當中，也可以，把它併到貨車的行列當中，也可以。以大家最早熟知的，奔馳E245這樣的車型為底盤改裝車型來說的話呢，這樣的車型基本上屬於人貨混裝類型的，因為它是更多地採用了承重式的底盤設計結構，更多的考慮到了車輛的承重能力。所以呢，在某些方面來說的話呢，它的這種功能性特點，也基本上是移植到了V260的MPV車型上。而在中國市場當中呢，對於後驅的驅動方式，也正是基於原有平臺，偏重於國內市場，在載人載物方面的這種需求。
而對於像大眾邁特威這樣的車型來看的話，排除大眾的品牌與奔馳品牌的號召力影響的前提下，在駕乘感受方面，邁特威，它的這種前排駕乘包括易上手的程度都是優於對手的，當然，這和大眾多年的家族化設計的積澱有很大的關係。在後排空間的格局變化，座椅擺放方面，應該說邁特威呢，會顯得更加人性化。所以呢，從實用性角度來講的話，要是以載人為主，同時如果自己是車主的前提下，而又要親自開車的話呢？那麼邁特威在駕乘位置方面的這種設計的舒適度和它的易上手程度，以及轎車般的駕乘感受方面的特點，駕駛時會顯得更加的突出。 所以大體上，就可以從以下幾點對這兩款車來做一個選擇；是否有承重的需要，或者說是否有這種車輛的對於後排的空間變化，前排駕乘感受，空間的舒適度這幾個方面的側重面，可以明顯地把它們區別開。當然，車標是另一個方面，或者是另一個角度來做選擇啦!
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