直布罗陀海峡位于欧、非两个大陆中间，长52公里，最宽处30公里，最窄处只有14公里，平均水深350公尺。传说远古时，欧、非两块大陆是连在一起的，这个海峡是大力神海格立斯盛怒之下一手劈成的。在丹吉尔城至今还有海格立斯岩洞，吸引着无数游客。
海峡名称的来历可以追溯到公元8世纪，当时正值伊斯兰教兴盛时期，阿拉伯军队挥戈过海，在安达卢西亚与西班牙军队进行了一场激战。几经厮杀之后，阿拉伯人损兵折将，处境维艰。面对严峻的形势，阿拉伯军队的统帅罗陀·努·扎耶德决定背水一战，他对将士们说：前面是咄咄逼人的敌军，后面是波涛滚滚的大海，要么战胜敌人，要么葬身鱼腹，别无选择。他身先士卒，奋勇杀敌，全军将士，团结一致，经过激烈的搏斗，终于大获全胜。为了纪念这位将领，人们把丹吉尔周围的山命名为罗陀山，阿拉伯语中的“山”音译为直布，故称为直布罗陀，它所俯瞰的海峡便被称为直布罗陀海峡。
长期以来，人们一直渴望能在直布罗陀海峡建一设施，把欧、非两大陆连接起来。1979年6月，摩洛哥政府曾与西班牙签署了双边合作协定，拟在直布罗陀海峡建造海底隧道。可惜该计划迟迟未能落到实处。2008年9月12日，中国驻摩洛哥使馆经商处发布消息称，连接非洲和欧洲大陆的直布罗陀海峡海底隧道最早将于2025年投入使用,预计耗资53亿欧元。
中国驻摩洛哥使馆经商处的消息还说，根据设计方案，直布罗陀海峡隧道全长为37.7公里，其中27.2公里位于海底以下300米深处，隧道的起点和终点分别为西班牙的塔里法和摩洛哥北部的马拉巴塔角，隧道内分铁路和公路。该海峡隧道由摩洛哥和西班牙政府共同出资建造。此外，欧盟和一些私营企业或机构也加入投资建设的行列。
直布罗陀海峡的西口有一个风景如画的山城，这就是丹吉尔城。丹吉尔西临大西洋，北濒地中海，与西班牙隔海相望。它既是摩洛哥的北方重镇，又是非洲和欧洲的交接点，战略地位十分重要。
丹吉尔是座历史悠久的古城，在历史上，阿拉伯人和非洲、欧洲的很多民族都曾为它的发展做出过贡献，城内至今还保留着迦太基、罗马等时代的遗迹及许多具有历史价值的名胜古迹，14世纪到过中国的著名阿拉伯旅行家伊本·白图塔(公元1303~1377年)的陵墓就是其中之一。
丹吉尔依山傍海、气候宜人，虽然我们到来时正值冬季，但一眼望去，起伏的山峦上仍是绿影婆娑，草木葱茏；田野里一片青翠，生机盎然。冬季这里人口只有20万左右，但夏季游人如潮，高峰时可达100多万。城内和郊区建有许多高级旅馆，既具阿拉伯民族特色，又兼有欧式建筑风格。山坡上一幢幢白色的私人别墅掩隐在绿树繁花之间，显得幽静清雅。
丹吉尔还是个具有光荣斗争历史的城市。20世纪以来，它曾被美、英、法、比、西等许多西方列强占领过。为了反抗外国占领、收复领土主权，摩洛哥人民进行了不屈不挠的斗争。1921~1925年，摩洛哥爆发了大规模的农民武装起义。1947年，哈桑二世国王的父亲穆罕默德五世在丹吉尔发表了要求独立的著名演说。1960年4月19日，摩洛哥终于收复了丹吉尔。
在丹吉尔近郊有一片森林被称为“外交官森林”。19世纪时，帝国主义列强为实现侵占摩洛哥的野心，利用外交官猖狂进行颠覆破坏活动。摩洛哥政府采取果断措施，将丹吉尔近郊的一片林区划为使馆区，把那些所谓的外交官都“禁闭”在这里，不经政府允许，不得到其他地区活动。后来，“外交官森林”一词便广泛流传开了，成为摩洛哥人民反对外来干涉的美谈。
原载《阿拉伯世界》
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