2018-07-12 20:56 | 浙江新聞客戶端 | 記者 孫嵐
“1”，有時是一個令人尷尬的數字。
在擁有境內外上市公司518家的浙江省，作為地級市的舟山，僅有1家上市公司（金鷹股份），位居全省末尾；並且，在獨苗金鷹股份2000年上市之後整整18年，舟山再無企業上市。
窮則思變。自浙江省2017年實施“鳳凰行動”計劃以來，舟山也給自己定了一份“三年目標”，到2019年底，力爭全市在境內外股票市場上市企業新增9家，即達到10家。
7月12日上午，舟山舉辦“鳳凰行動”專班服務走進自貿區活動暨上市掛牌業務培訓會。
從1到10，舟山需要經歷什麼？
“島民”性格
從杭州開車到舟山，要過長48公里的舟山跨海大橋。橋西頭，寧波鎮海的煉化廠建築鱗次櫛比，一片繁忙景象，而橋東頭的舟山，海島景色怡人、海鮮肥美，人們生活安逸。
海島性格與大陸性格也許真的有差異。
外人覺得舟山太“慢”了。比如，從杭州到舟山開車需近4小時，而去北京的高鐵最快僅需4小時23分。在省內，發達的高鐵網使城市間交通效率大為加快，從杭州到最南端的溫州，僅需2小時17分。由此比較，舟山確實像是“遊離”於浙江省發展的加速度之外。
然而舟山人覺得海島現在的交通狀況已經“很好了”。“2009年舟山跨海大橋通車以前，我們要靠擺渡才能過海，去大陸單程得大半天時間。現在已經很方便了。”舟山人蔣萍告訴《浙商》記者。
不知是否“海島居民”的性格使然，對於交通快和慢、企業大與小的不同認知，導致舟山許多好企業不願意上市。
“對上市，舟山企業存在‘不想上、不願上、不敢上’的情況。”舟山市委常委、常務副市長徐張豔在會上說。
一位從杭州來舟山市政府部門掛職的工作人員說，“很多舟山老闆覺得企業現在一年賺個幾百萬，日子過得很不錯了。他們不想把企業做得很大，並且上市後要受很多限制，不自由，不如不上。”
然而，在外人看來，舟山人的慢性子著實有點浪費這個群島優異的資源。
舟山是中國首個國家級群島新區，也是浙江自由貿易區，它背靠長三角雄厚的實體經濟，是長江聯通外海的唯一通道，區位優勢明顯。同時，舟山在油品儲備、中轉、加工、交易和保稅燃料油供應上具有雄厚的產業基礎，產業優勢也相當突出。
金融機構清晰地看到了舟山企業能夠開展的業務。“舟山擁有豐富的漁業、港口、文化、生態旅遊資源，這些資源和產業在未來具備很大的證券化空間。”財通證券總經理助理劉未說。
直面“落後”
舟山市政府想要奮起直追，他們首先需要直面當前的“落後”局面。
“在企業上市工作上，與其他省內地市相比，舟山處於劣勢，上市公司數量及後備企業質量都有差距，對照‘鳳凰行動’計劃的距離還很大，和新區、自貿區的地位不相稱。”徐張豔坦承。
2017年，浙江省推出“鳳凰行動”計劃，到2020年，爭取全省境內外上市公司達到700家，新三板掛牌企業達1200家。緊隨其後，舟山市政府制訂推進企業上市掛牌三年行動計劃，“到2019年底，力爭我市在境內外股票市場上市企業新增9家，新三板掛牌企業新增35家。”
雖然基礎薄弱，但在上交所發行上市中心市場服務區域主任金晶認為，舟山企業若想追趕，並非難事——金晶部門有“上交所投行”之稱，任務正是發現潛力企業。
對比浙江省各地級市2017年IPO申報企業數及實際規模可以看出，杭州市、紹興市、寧波市2017年新增報會企業數分別為26家、6家、2家，申報企業淨利潤中位數分別為0.43億元、0.54億元、0.31億元。而舟山市新增報會企業雖然僅1家，但淨利潤為1.13億元，是台州市申報企業淨利潤中位數的近4倍。
“這就像打魚的網有大小。舟山的網眼大，兜住的是大魚，許多中等的魚沒進網；而其他地區的網眼小，中等個的魚都給兜上來了。”金晶說。
的確，舟山這口“魚塘”已經18年沒有“撈魚”了，潛力無疑更大。
政府當好“店小二”
會上，浙江大洋世家股份有限公司（下稱“大洋世家”）作為企業代表發言。大洋世家是萬向三農集團投資的農業產業化國家重點龍頭企業，註冊資本2.7億元，主營遠洋捕撈、水產品加工、進出口貿易和國內市場終端銷售。公司於2017年4月遷址舟山，2017年實現營業收入29.75億元、出口創匯2.23億美元。
大洋世家相關負責人告訴《浙商》記者，公司目前已啟動IPO工作，爭取明年完成上市報備工作。
金融機構也已積極介入舟山市場。自2014年至今，財通證券已幫助舟山定海、普陀、岱山等區縣完成債券融資56億元。浙商證券服務了3家舟山企業的新三板掛牌業務，承銷與發行舟山交投集團企業債20億元，還計劃在舟山成立浙商投資銀行浙江分公司。
任務十分艱鉅。舟山市金融辦提供的數字顯示，舟山市股份制企業僅83家。
因此，舟山市把船舶修造、遠洋漁業、水產加工、海洋旅遊、機械製造、港口物流等行業和企業作為重點培育對象，希望充實上市掛牌企業後備資源庫。
“要提高企業家對上市掛牌工作的認識，克服畏難情緒，正確對待‘得失’，處理好眼前利益與長遠利益的關係，積極進行股份制改造。”舟山市推進企業上市掛牌三年行動計劃中寫道。
徐張豔則要求全市政府部門，“對上市掛牌條件的企業，政府要當好店小二。要加強上市掛牌服務保障力度。對進入上市梯隊的企業，要從股份改制到上市掛牌，給予全程跟蹤服務，進一步優化上市服務綠色通道制度，降低企業上市改制的隱形成本。”
要讓慢悠悠的“島民”企業快起來，政府任重道遠。
閱讀更多 浙江新聞 的文章
