华为移动终端产品线, 他在新浪微博上全面转发媒体报道, 内容如下, 这意味着华为是奥迪汽车发展5克网络, 甚至在2020年的州都有望出来!奥迪与华为的合作将在两年内推出全面的汽车产品, 在完全自主驾驶之前提供一个辅助驱动系统。
2013，华为在MWC上展示了前面安装的移动移动热点DA610、自动诊断系统DA3100以及符合汽车标准的3G和4G通信模块。2014，华为与东风、长安签署合作协议，在车辆网络平台、车辆通信设备等方面进行合作。2015，宣布与公众合作开发一系列汽车对联应用，涵盖电话、短信、导航、多媒体、支付等多项车辆服务。2016年9月，该公司宣布与奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、英特尔、诺基亚和高通达成联盟，成立5G汽车联盟。2017年9月，深圳公交集团宣布，正与华为合作开发无人驾驶客车技术。
同样, 前几天, 华为坂基地在深圳与奥迪的前期合作进展被介绍, LTE 产品线, 华为总裁, 经济学家表示, 华为今年将覆盖100000辆车。大约一个月前, 华为战略部门认为, 在未来一年, 汽车网络将成为该公司的战略重点, 华为渴望成为世界上的 "连接 "。什么是汽车网络？简单地说, 汽车的互联网是让成千上万的汽车在路上有他们自己的 "大脑 " 和 "自我管理 " 通过 "思考 "。
现在，无人驾驶的产业被认为是投资和技术界最大的新兴产业一百年，中国在这个亿万亿美元的市场上已经取得了第一个优势。
虽然华为还没有承认它将建造自己的汽车，但它或多或少是考虑其合作伙伴的感受。也许时间不会太长。华为将进入像Terras这样的“汽车制造”时代，打造一流的电动智能车。别忘了，华为在石墨烯电池方面取得了突破性进展。一旦石墨烯电池真正商用，它只需充电10分钟，让汽车行驶1000公里。这种黑色技术只用于手机。那真的是杀了鸡，杀了他们。这是一个跨界反击的时代。随着技术和新产品的不断迭代，当今世界任何企业都面临着一个危险的世界。谁不改变，等待谁，也许就是死亡！
这些报道证实了这一消息: 世界最大的电信公司华为正投资于5G 时代的一个新领域--汽车的互联网!是的, 你听到我说的对--华为, 通讯的主宰, 也正在进入汽车。
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