烏魯木齊市優化調整14條公交線路,K1線路停運!

7月15日零時起,烏魯木齊66路、501路、919路等14條公交線路將有所改變。其中,取消K1線,新增BRT72號線、K3、K4線。

烏魯木齊市優化調整14條公交線路,K1線路停運!

7月10日,記者從烏市交通運輸局瞭解到,此次通過實地勘察,共調整14條公交線路,以此降低線路重複率、線路非直線係數、運營成本,減少道路擁堵,縮短乘客候車時間。

新開通3條公交線路

K4線路(快客線路4路)

新疆工程學院、烏魯木齊職業大學新校區、新疆現代職業學院約有師生2萬餘人,學生主要集中在雙休日及節假日出行。經調研,師生出行主要集中在小西溝、二道橋、紅山等地,開通節日通勤車可基本滿足師生出行需求。

K4線路從新疆工程學院(現5201路首末站)到銀川路(二毛常規公交首末站)。途經艾丁湖路、祥雲中街、祥雲東街、廬山街、外環路、北京南路、新醫路、西八家戶路。

發車時間9:00~22:00,發車間距15分鐘,營運時間為雙休日及法定節假日,單趟運營時間45分鐘。

K3線路(快客線路3路)

火車西站常住人口4.3萬人,外來人員1.2萬人,K3線路開通後預計客流可達到6500人/日,在一定程度上可緩解常規公交線路運營壓力,滿足出行需求。

K3線路從火車西站(現常規公交18路首末站)到火車南站常規公交首末站。途經西園街、東林街、百戶路西巷、安戶街、祥雲西街、紫陽湖東路、月湖路、香山街、萬壽山街、衛星路、高鐵北五路、榮盛四街、外環路、南站路。

發車時間8:00~23:00,發車間距15分鐘,根據客流情況靈活調配車輛數。單趟運營時間123分鐘。

注:K3、K4票價為5元/人次,使用公交卡(紅山一卡通)4.5元/人次。不使用月票卡、學生卡、老年卡。

BRT72號線

由王家梁車場至益民大廈,線長2.3公里,配車4輛,途經南湖北路、龍盛街、龍騰路。BRT車輛在益民大廈東側道路與南側道路交叉口處掉頭,停靠路側。

調整11條公交線路 分化出3條分線公交

66路

調整前:由八鋼至華凌市場,線長40.2公里,配車22輛。調整後:由八鋼至青建集團,取消的外環路、西虹西路路段由23路、29路替代服務。配車32輛。

優化結果:調整後線長30公里,重複路段減少10.2公里,配車增加10輛。

202路

調整前:由八鋼至華凌畜牧基地,線長38公里,配車42輛。

調整後:調整為2條線路,保留202路線號,由友興街停車場至八鋼,線長25公里,配車30輛。新設6301路,由國際機場至華凌畜牧基地,線路全長15.5公里,配車15輛,途經遼源街、米東南路、喀什東路、喀什西路、迎賓路。沿途停靠現有站點。

203路

調整前:由黃山街至東泉路停車場,線長25.6公里,配車39輛。

調整後:調整為2條線路,保留203路線號,由黃山街至王家梁停車場,線長16.1公里,配車25輛。新設4102路由王家梁停車場至東泉路停車場,線長9.5公里,配車14輛。

501路

調整前:由新疆五建至東泉路停車場,線長27.1公里,配車26輛。

調整後:由北郊客運站至東泉路停車場,取消路段由6401路和3401路替代服務。配車20輛。

優化結果:調整後線長14公里,重複路段減少12公里。

5035路

調整前:由烏魯木齊站北廣場至世界城,線長23公里,配車15輛。

調整後:首末站不變,取消途經的部分鳳凰山街、維泰南路路段,調整為鳳凰山街、玄武湖路、萬壽山街駛回原線;取消科創路,調整至望谷路行駛。配車20輛。

優化結果:調整後線長25.8公里,增加5輛公交車,新增網長5.4公里,解決二號臺地公務員小區公交出行問題。

5201路

調整前:由藝術學院至華凌市場,線長28.8公里,配車38輛。

調整後:由藝術學院至平川路口。其中,取消的克拉瑪依路、西北路、西虹路至華凌市場路段由29路、311路替代服務;取消的峨眉山街、維泰南路、萬盛大街路段由98路替代服務,5201路由玄武湖路、萬盛大街至福海路駛回原線。配車不調整。

優化結果:調整後線長21.5公里,重複路段減少7.3公里。

526路

調整前:由三工村七隊至雙贏國際,線長24.5公里,配車33輛。

調整後:由三工村七隊至頭工,取消路段西北路、克拉瑪依西街由45路、922路替代服務,配車30輛。

優化結果:調整後線長20.9公里,重複路段減少3.6公里。

801路

調整前:由七道灣蔬菜公園至天山染織廠,線長20公里,配車32輛。

調整方案:調整為2條線路,保留801路線號,由天山染織廠至東泉路停車場,線長9公里,配車12輛。新設4101路由東泉路停車場至七道灣蔬菜公園,線長11.4公里,配車15輛。

919路

調整前:由華凌市場至六大市場,線長15.3公里,配車23輛。

調整後:由華凌市場至東泉路停車場,取消東泉路停車場以南路段,由801路替代服務,線長9.8公里,配車15輛。

優化結果:重複路段減少6.3公里,節餘8輛公交車。

K2線路

調整前:由烏魯木齊站北廣場至火車南站。

調整後:首末站不變,調整部分途經站點。調整後站點設置為烏魯木齊站北廣場、金陽衛星花園小區、冶建、六隊、軍區總醫院、友好商場、和田辦事處、小西門、體檢中心、建機廠、長江路、火車南站。

K1線路

調整前:由黃山街至火車南站。調整後:停運 記者 索蓉芝 通訊員 於新 編輯 曾麗


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