2018年日内瓦车展上，面向未来的电动跨界多用途（CUV）概念车MissionE Cross Turismo正式发布。6月8日，在保时捷70周年欧洲庆典上，保时捷正式将旗下第一款纯电动概念跑车Mission E命名为Taycan。Taycan，德语大致翻译为“活力年轻的骏马”，灵感来源于保时捷logo中心的那匹跳跃的骏马。
这辆车的内饰看起来与概念车没什么不同，全车操作靠着触摸式的屏幕，以及手势控制完成，超大的全景天窗让后排的乘客看起来也并不局促，满满的后现代科技风。
尾灯方面也是最新的贯穿式尾灯，只是更加扁平化。
Mission E采用了双永磁同步电机，保时捷首席执行官Oliver Blume在一份声明中表示，“我们的新款电动跑车Taycan是强大而可靠的;能持续支持长距离的续航里程，同时也代表着自由。”Taycan由两个同步电动机驱动，最大功率超600马力，0英里 -60英里/小时加速度不超过3.5秒，单次充电后的行驶里程超过300英里。
Mission E在纽博格林北环的圈速成绩在8分钟以内，然而至今Tesla都没有官方圈速。保时捷一直以来的跑车血统也证明了Mission E的性能有足够保障。
一些汽车媒体将Taycan称为“特斯拉杀手”，但是保时捷不倾向于这样的类比。保时捷电动车项目副总裁Stefan Weckbach近日向外媒表示，作为一款电动车，“Taycan必须先是保时捷，得有可重复和持久的性能，不能牺牲性能。”
最值得一提的就是800V超快充电技术了，随着电压的增大，充电速率成几何式的上升，比Tesla的400V快充理论上快了3倍。这套超快充只需15分钟，就可以充87.5kWh电量，大约可以行驶250英里（400公里）。这让Mission E真正拥有了长途行驶能力。
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