買了思域不改裝是不可能的，很多車友甚至在買車之前就已經想好要去怎樣改了。而目前圍繞思域的改裝配件也非常豐富，無論是想走低趴還是競技都能改出自己的特色。
今天我們和大家分享的故事來自惠州博羅，車主阿宇在2017年5月底買入這輛思域的。買車之前正是看好了它的改裝潛力，所以在剛掛牌下地的那天就迫不及待地直接開去改裝店了。
都說百改降為先，最開始當然要選擇一套合適的避震啦。而為了更好的操控表現，絞牙避震是一個不錯的選擇。但當初阿宇還沒有做好太多的準備，只是選擇了一套類似TE37的國產輪轂來進行搭配，後來才換上這套Enkei的PF01輕量化旋壓輪轂。除此之外還改了中尾排氣和洩壓閥。
本田十代思域的內飾本來就很科幻了，也營造出不錯的駕駛氛圍。為此，阿宇只是加裝了Defi的水溫表、油溫表和渦輪壓力錶。不過呢，最讓他感到可惜的地方就是這輛思域不是手波，當初因為心急所以買了CVT波箱的思域，現在就有點後悔了！
目前這輛車最讓阿宇滿意的是動力了。"1.5T的發動機裡面藏著巨大的潛能，出廠僅有177馬力、220牛·米，刷了電腦強化了部分配件之後動力達到了279馬力、350牛·米，對於一輛買菜車來說，這個數據已經非常滿足了。"
雖然這輛車的動力數據不錯，但是剛開始玩改裝車的時候一定要多請教別人，自己也要去多做功課，不要盲目的改裝。"因為很多東西不是你這臺車裝上去就有效果的，要看配不配合得了你這臺車的性能跟自身的要求。一開始就是因為盲目的改裝走了些彎路，不然的話我會改的更好。"
到目前為止，阿宇投入在這輛思域上的改裝費用已經達到了9萬多元。不像那些改得非常誇張的車，這輛思域的外觀則比較低調耐看，只是燻黑了中網，加裝了碳纖維的前鏟以及紅色的惡魔眼。
很多改裝項目都是用在了看不到的地方，例如底盤部分選擇了獅特前下防傾杆、後下防傾杆、頂吧、前下結構板，TCR前下拉桿、後下掛臂、後下拉桿等。
自從接觸改裝後，阿宇也陸陸續續地認識了很多有趣的朋友。"以後的我一樣會繼續改裝，改裝是無極限的。希望能認識更多的朋友一起玩車。"
改裝清單
碳釺前鏟，亞黑尾唇，Yofer鴨尾翼
蜂窩鋼琴黑中網
國產Q5雙光透鏡、惡魔眼、海拉雙光透鏡
機艙內碳釺側板
Defi rg 水溫表、油溫表、渦輪表
Hks競技火花塞8度
CENDE森德300鉬三元催化頭段 axr中尾
Hks洩壓閥 Savanini底座
Fogiago競技版碳釺進氣
Gt500電腦程序制定特調
Enkei pf01輕量化旋壓輪轂，Blox鍛造螺絲
橫濱AD08R半熱熔性能輪胎
博德攪牙避震，魚眼塔頂
Ap9040剎車355碟
GREDDY磁芯機油螺絲
GT tune中冷，Saber油冷
CUSCO透氣壺、高壓水箱蓋
HARDRACE後傾角拉桿、可調前李子串
自定義加工油餅
獅特前下防傾杆、後下防傾杆、頂吧、前下結構板
TCR前下拉桿、後下掛臂、後下拉桿、後下拉桿
車主/ 阿宇
攝影師/ cctop
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