除夕夜對於各地華人來說，理應是個與家人團聚的日子。然而對於香港車友們來說卻並沒那麼簡單，因為今年2月15日晚上(除夕夜)，Copaze在香港尖沙咀海運大廈停車場展開了一次盛大的聚會，此種盛況無疑讓眾多車友口水流一地！
得益於允許進口來自境外的二手車，香港錦田成為了亞洲最大的拆車件市場，無形中推進了香港汽車文化的發展。去過香港的車友們都知道，日系性能車在香港的保有量十分大，那麼本次除夕夜聚會無疑JDM才是主角！
話不多說，先通過下面這個視頻來感受一下這種玩車的氛圍。其實為了組織這場聚會，主辦方也要避免和警方產生衝突，因為在香港地區對改裝車也沒有想象中那麼寬鬆。主辦方直到接近聚會那天才公佈位置，這也是為了保護每一位車友的權益。
豐田(豐田)
作為日系車企的"大哥"，雖然豐田是以家用為主，不過在80~90年代也打造出了許多玩味十足的"大玩具"。諸如"牛魔王"(JZA80)、"士力架"(ST204)、"小福星"(EP91)、二代MR2(SW20)、"浩南哥座駕"(AW11)、"拓海座駕"(AE86)與"公路核彈頭"等經典性能車，在大陸平時只能在報廢廠見到的"她們"，卻一部部在你眼前路過，激動的心情不言而喻！
除了上述這些較為流行的車款，我們還能見到"Old Skool味"十足的Cresta(GX70)、"哨牙仔"(TA22)與花冠Wagon(KE70)。能讓三位"老爺爺"仍然在香港街頭奔跑，除了得益於開放的政策外，車主的良苦用心我們也是能看得到的！
日產(尼桑)
許多人做夢都想擁有一部Skyline車系的高性能車型，而在大陸購入後只能停放於車庫自己欣賞，而在香港卻能正常上路。現場除了BNR32與BNR34兩位"硬盤女神"外，還有Skyline GT-R 400R(BCNR33)與Skyline RS-Turbo(DR30)這兩部及其稀有的車型！在此小編真想喊一句，"我要買GT-R！"
提到尼桑的高性能車，又怎麼能繞得開"飛雞"與Fairlady Z呢？這兩位橫滑天使在漂移車都有著不錯的表現，那麼在民間自然受到一堆人追捧！不過普通版S13與JUN 350Z(Z33)還不夠吸睛，因為現場有一部稀有度極高，由日本改裝廠Autech打造的敞篷版S13！
萬事得(馬自達)
馬自達與轉子間的故事，我想大家分分鐘比小編還清楚。作為日本跑車四大天王中最具個性的一位，RX-7(FD3S)自然少不了大量的粉絲！但千萬別因此而以往了其他經典的性能車，譬如"涼介座駕"(FC3S)、"萌物"初代MX-5(NA)還有"平成ABC"中的AZ-1！
STi & 蘆筍(EVO)
STi與EVO間的愛情故事不必多說，這兩個車型在WRC賽場上相愛相殺，這麼多年EVO與STi都是共同進化，在精神上已是同一部車。隨著EVO的停產，如今的STi不過是失去了半個"自己"罷了！
本田
在香港最多的日系性能車是什麼品牌？小編會告訴你，本田！從思域EF開始，本田就在香港市民心中就已成為"飆車"的代名詞。如今年輕人鍾情於那些身披冠軍白外衣、發出高亢聲浪的本田快車們自然不足為奇！或許VTEC不如EVO、STi等渦輪車快，但每當香港街頭響起VTEC介入的聲音，那將意味著一場激烈的戰鬥即將拉開帷幕！
(街頭飆車請勿學習)雖說這次聚會是JDM的主場，但也不乏歐美性能車與超跑的加入，各路車迷都能在此聚會交流心得，這樣的氛圍著實讓人羨慕不已！
礙於篇幅所限，小編並不能將所有的精品車型呈現給大家，不過透過這篇文章我們可以感受到香港令人羨慕不已的玩車氛圍。即便是這樣，可仍有一些"老鼠屎"在停車場內炸街，破壞了聚會的秩序。希望今後當我們國內能夠擁有這樣的氛圍時，大家也不要破壞來之不易的良好氛圍！
車主/ 香港市民（主辦方：Copaze）
攝影師/ @gh968_4、@jasonwong_carguy
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