女人的追求是包包、香水 、衣服等等、而男人的追求相對來說就非常簡單 、一個是女人、另一個就是豪車、這是每一個男人心中必備的夢想、別說你沒有這樣的想法。
今天我們不說女人 只說豪車、大家都明白 、在中國不是每一個男人都有能力購買一部豪車、也不是每一個男人都買不起車！除去頂端和末端的兩種男人， 剩下的就是活在小康社會的男人、這個群體的男人非常有意思、大部分人都愛裝、首先我有車 有車了我就有炫耀的基礎 、但是檔次還不夠咋辦呢，那就繼續裝、少了那幾十萬買豪車，卻多出來幾塊錢買車標、搖身一變虛榮心得到了大大的滿足、即便這波操作是違法違紀的、但是裝嗶道路上管你誰誰誰！
補貼撥款不計其數、讓他們專心搞研發、搞創新。但是幾年過去了、國產汽車除了極少部分企業在努力研究自己的品牌、其他的都是在應付百姓、小編不知道設計一款車的外觀需要花掉多少成本、但是我可以明確的感受到最近幾年汽車界一股不良的風氣、影響了很多企業、抓兩個典型的來說
山寨大王比亞迪、據我瞭解比亞迪公司生產出來的汽車很少有自己的獨特的設計語言、我給大家說個車型、比亞迪f3高仿豐田卡羅拉、從框架到大燈幾乎神相似、f3的價格乞丐版不到4萬、而豐田卡羅拉的乞丐版是最少都要小10萬，兩者之間的差價整整一倍還要多、購買F3的車主 百分之70以上的人都會選擇再填幾塊錢買個車標、不要問我為什麼！一個車標價值6萬，已經說明了一切！
再來說說比亞迪賣的最好的越野車比亞迪S6、這款車在廣東省地區賣的已經火到不行了、幾乎要提前半年預定、有人會問為什麼這塊車這麼火~因為它便宜啊 、高配下來13萬左右、難道因為這個價格就能賣這麼火嗎 ？當然不是、因為有一款豪華車高配要80多萬，它就是雷克薩斯rx350，兩者在外觀上除了車標以外並沒有什麼太大的變化 、一個車標價值大約60萬，這就是屌絲為什麼會追到白富美的最有力的證據！當然啦 ，現在比亞迪S6已經停產、新款的S7外表變化依然不夠明顯，最關鍵的是它繼承了所謂的家族化風格、也算是一種傳統吧！
還有一家車企、它可謂是繼比亞迪之後又一位山寨大王、那就是這家企業可不得了， 他們讓中國人開上了保時捷、開上了跑車、我們得感謝這家單位的設計團隊、能夠完全的參照保時捷的外觀進行一比一的良心設計、不然中國的單身狗每年會成幾何倍數的增長、保時捷的卡宴官方售價最低配置都要100個左右、但是中國生產的卡宴、高配不到20個、無論是從外觀還是內飾上都認真借鑑了卡宴 ，一個車標價值80萬、屌絲瞬間變成高富帥、所以最近幾年 路上的卡宴越來越多 、而保時捷官方卻暗暗叫苦！告別人侵權？那是想多了、在中國的地盤上， 要告中國企業抄襲創意、除非你不想混了、大到山寨飛機、小到山寨玩具 、你能都給他們告了唄？
還有很多神級車型一個車標價值好幾十萬的大有存在、小編在這裡就不廢話了、寫這遍文章的目的是想告訴看官、我們支持國產貨固然沒錯、那是我們的榮幸、但是我們不能一味的接受這樣的山寨車企 、國家拿錢給他們創新搞設計、他們倒是好了直接抄襲、那這筆費用幹啥去了？他們說又說花在質量上了，那質量真的就提高了嗎 ？相信看官會告訴大家質量真的是否有所改善！
另外我們不得不表揚長城汽車、一家專心搞研發 搞創作的企業 、長城為什麼會做到SUV界的龍頭大哥、其一質量和比亞迪真的不在一個段位上 、其二哈佛公司每年在外觀設計上花掉上億的經費、不斷的更新自己的產品、就連發動機都是用自己研發的、試問別人為什麼不能做中國汽車的大哥？
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