探险版可以得到原厂旅行配件，并采用限量版的数码迷彩车身涂装，这在国内是非常少见的。
畅行版(4.75万元)采用经典的川崎糖果绿色，虽然没有探险版丰富的配置，但如护杠、边箱、DC电源接口等都预留了安装位置。
川崎为Versys-X300设计了全新的车架，保证强度的同时在一些位置进行了打孔设计以减轻重量，车架与后摇臂连接处还进行了加固处理。
Versys-X300的车头非常立体，几乎垂直的风挡面积并不大，在骑行中依然能感受到较强的风阻侵扰。Versys-X300为常亮的卤素大灯，采用常见的4H型号的灯泡。
探险版配有PIAA LED雾灯，在夜间起到辅助照明的作用。与护杠的连接处配有橡胶垫，允许雾灯一定程度上的摆动，从而降低倒车时的损伤几率。
前刹车为290mm单盘配Nissin单向双活塞卡钳。
边箱的容量为17L，最大可载重3kg。
车座前部虽然略有收窄，但对舒适性没有太大影响，为驾驶者留有前后挪动的空间。即可在长时间驾驶时调整坐姿，还能适应不同身高的驾驶者，后座也同样提供了不错的空间。
探索版仪表右侧是LED雾灯开关按键。17L的大油箱可以轻松续航超过400km，实际驾驶中Versys-X300也是非常省油的，如果以很经济的方式驾驶，续航超过500km也不难实现。
两个版本都配有后货架，并预留了尾箱安装孔位，四个固定点方便捆绑行李。
后刹车为220mm单刹车盘配单向双活塞卡钳。Versys-X300搭载了Bosch10M ABS防抱死刹车系统，这是Bosch专为轻量级车型研发的，较上一代产品减重30%，尺寸也缩小了45%。
发动机采用一台8气门水冷并列双缸发动机，最大功率21.8kW/10000rpm，最大扭矩24.8Nm/7000rpm。
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