汽車大仙小明
18款CS75，首先是更時尚了，前臉不再是以前的字母標，而且全新的V字型車標，搭配整齊的亮色進氣格珊，大燈也是標配的全LED光源，前臉下面還採用了劍羽式的霧燈和運動下包圍，整體看起來非常時尚。車身沒有變化，依然保留著老款的尺寸，不過尾燈採用了貫穿式的設計，具有很高的辨識度。
其次就是內飾，可以說是發生了翻天覆地的變化，中控採用懸浮式的大屏，儀表盤也是10.25寸的液晶屏，鋼琴烤漆，亮色面版，雙鋒線，都宣告著新75是走的輕奢路線，如果你第一眼不看品牌的話，完全以為這是30,40萬的豪華車，新75的檔把手也換成了電子檔把，做工精緻，在座椅方面，採用的是仿Nappa的設計，電子調節，座椅加熱，通風一樣不少，而且新75還有腰託功能，對於長途駕駛非常方便。
再其次來說下新75的高科技配置，像同級車有的一鍵啟動，無鑰匙進入，定速巡航，全景天窗等這些都有，下面說一些同級車沒有，一是雙智能液晶屏，支持語音輸入和三指劃屏技術，別說什麼是三指劃屏，你可以百度下，二是帶全速的ACC自適應巡航，從0到150的速度都可以輕鬆實現，三是全自動泊車，不管是側方停車，還是垂直停車，都可以一鍵實現，四是新75配備了諸多的安全輔助功能，像車道保持，偏離預警，主動剎車，360度攝影等，讓駕駛變得更加輕鬆，五是遠程遙控，不止可以預先啟動，還可以遙控停車，非常的方便，其他細緻的功能可以在配置表上看到，這裡就不多說了。
最後是新75的三大件，這也是大家最關心的，作為國內的第一品牌，長安不會第二次犯同樣的錯誤。發動機是全新調教的1.5T缸內直噴發動機，細節方面的優化已經完全可以保證沒有機油的問題，變速箱是進口的第三代愛信變速箱，平順性和穩定性肯定都比雙離合的好，成本雖然好點，但是帶來的實際體驗是對的起這份價格的，第三長安的地盤調教一向是長安引以為傲的資本，新75採用的全獨立懸架，高配車型依舊是4驅系統，完美的通過性和操控，在緊湊型這個級別還是少有。
最後，簡單總結下，新75目前的售價是9.98到15.98萬，個人認為性價比挺高的，具體的表現當然還要看後期的市場，希望上述回答能解決你的問題，謝謝！
一展宏圖619
18款CS75屬於中期改款車型，外觀以及內飾設計更加年輕時尚，而且不再使用原先的拼音車標，換回了長安乘用車的V字型車標，美觀性更強。
動力方面依舊還是使用了原先的1.5T渦輪增壓發動機，不過功率方面進行了優化升級，目前還未上市，所以不確定機油增多的故障是否徹底解決了。
鑑於之前出現機油增多故障的長安CS75車型依舊還沒有得到很好的解決，所以對於18款CS75，我是抱有懷疑態度的，如果18款不再有機油增多的故障，那就說明長安是有能力解決這個故障，那麼之前出現故障的車型依舊沒有解決，是什麼道理？
