众所周知，任何一辆车最终都会沦为二手车，而之所以能让二手车贩子都害怕，主要是因为保值率低，在二手车市场不受欢迎。相比于合资品牌，国产车品牌的保值率往往要更低。有一些汽车品牌的保值率低得可怜，买回来准定亏，下面就来看看让二手车贩子都害怕的5大汽车品牌。
标致汽车这些年在国内的表现可以说是每况愈下，成为了市场的弃儿，销量一年不如一年。国内的消费者不喜欢法系车，这已经是铁打的事实了，归根到底，这还是因为以标致为代表的法系车本身竞争力不足。标致的设计还不错，但不符合国内消费者的审美。而且标致的技术比较落后，定价高降价快，因此新车掉价很快，保值率堪忧。
力帆汽车的处境跟纳智捷差不多，也是新车没人买，二手车保值率感人。作为一个三线国产品牌，力帆保值率低是很好理解的。论品牌影响力，力帆在国内算是垫底的，一般人买车根本不会考虑到力帆。论品质和技术实力，力帆就更加拿不出手了，至今没有自己的核心竞争力，而且质量还很差劲。力帆的新车都没人要，更别提二手车了，二手车贩子都不敢收。
菲亚特在国内的表现一直都不太好，技术落后，质量不可靠，以至于无人问津。加上菲亚特品牌即将要退出中国市场的消息一出，使得菲亚特的车子在二手车市场就像是过街老鼠。去年，整个菲亚特在国内仅卖出了2273辆，可以说是国内销量最低的汽车品牌。一个汽车品牌的销量低，说明了这个品牌不受消费者喜欢，保值率自然也就低了。
国产车本身的保值率就不是很高，如果口碑还很差的话，那么就真的连二手车贩子都害怕了，众泰就是这样的一个例子。论整体的技术实力，众泰在国产品牌中是没有优势的。而且众泰因为各种模仿，把自己的名声搞臭了，现在的口碑很不好。除此之外，众泰的质量也让人不省心，小问题很多，很多人买了以后短时间内就想换车。
纳智捷就是人们常常说的让二手车贩子害怕的汽车品牌，纳智捷之所以保值率这么低，原因有很多。作为一个小有实力的合资品牌，纳智捷本应该把质量做好，然而纳智捷的质量连一般国产车都比不上，小毛病比较多，保值率自然也就低了。而且纳智捷还是出了名的油老虎，要知道，国内消费者买车时最关心的就是油耗了，油耗高的车一般贬值都很快。
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