在中国品牌轿车领域，在之前很长的一段时间内，奇瑞都占据了很重要的地位，不过如今随着中国品牌轿车行业的整体低迷，奇瑞艾瑞泽系列的销量水平越来越并不尽人意，而奇瑞帝豪系列、长安逸动系列开始崛起并长期占据国产轿车品牌销量榜单前列，所以对于长期专注研发的奇瑞来说，轿车、SUV的双向低迷是很伤士气的，不过随着北京车展全新紧凑型轿车艾瑞泽GX的发布，让我们看到了奇瑞轿车产品的新希望，日前我们看到了这款新车的实车图，整体来说还是有些惊喜在里面，那么就让我们看看这款车到底有没有机会成为艾瑞泽产品线新的“发动机”？
在我们看来，艾瑞泽GX的外形设计或将是这款车最大的产品力之一，前脸方面，艾瑞泽用到了奇瑞全新的家族式前脸，这款前脸在之前亮相的瑞虎8上有过展现，前脸造型整体比较精致，熏黑的类六边形进气格栅营造出满天星或者蜂窝状的造型，一整条镀铬装饰贯穿前脸，将前脸分成两部分，整体内嵌，大灯组与进气格栅相连，整体呈现出很强的一致性，倒L型的LED日间行车灯让前脸部分更加有力量感，再加上类似鲨鱼鳍式的雾灯组造型和细长的光源，整体凸显出比较明显的肌肉感。
除了前脸之外，艾瑞泽GX的侧面造型也很有亮点，新车用到了时下流行的掀背式造型，同时两条相平行的腰线互相呼应，上腰线从车尾部分直接俯冲至前翼子板部分，在加上细长的大灯组尾部给予侧面造型的加持，整车的造型更加俯冲和充满设计感，这是之前艾瑞泽系列上不曾有的变化。
尾部造型方面，整体还是和前脸部分比较一致并且呼应，还是很有力量感的设计，一根内嵌的镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯组，一定程度上拉宽了该车的视觉效果。尾灯组换装LED光源，排气管布局为双边共两出，比较细长的造型让尾部的造型更加的扁平化。
尺寸方面，车长4700毫米、车宽1825毫米、车高1482毫米，轴距为2670毫米。其实这只是一个典型的国产紧凑型轿车的尺寸，当然由于设计方面的缘故，这款车看上去似乎比它的尺寸数据更大，不过对于这种级别的轿车产品来说，其实还是可以在长度和轴距方面多下一点功夫，让尺寸优势更加的明显。
在内饰方面，艾瑞泽荣GX的表现还是很令人惊喜的，一改之前相对沉闷和落后的设计语言，在这款车的内饰上，感觉更加的成熟和稳重，用到了大量的平直线条和银色镀铬装饰，中控显示屏尺寸很大，物理按键相对较少，但是造型类似钢琴按键，档把区域相对比较宽平，整体内饰方面的氛围更加的大气，这是一个很可喜的变化。
奇瑞虽然号称在发动机研发方面在中国品牌中比较先进，但是我们不得不说，奇瑞的发动机数据还是相对比较保守，艾瑞泽GX将搭载一款1.5L自然吸气发动机或者1.5T我增压发动机，其中前者最大马力为116马力最大扭矩141牛米，后者最大马力147匹，最大扭矩210牛米，变速箱将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，这是奇瑞比较惯常的动力配置，但是相对现在一线国产品牌的紧凑型轿车来说，还是略显保守。
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