寶山長江之濱，兩座藍白相間的嶄新建築引人注目——它們是吳淞口國際郵輪港的新客運大樓。7月13日（本週五），這兩座新大樓將進入試運營。當天，吳淞口國際郵輪港將迎來“三船同靠”的景觀，預計接待遊客量將達到2.1萬人次，這也將是中國郵輪母港歷史上第一次當天出入境遊客超過2萬人次。
新客運中心承擔通關重任
周到君今天（7月11日）中午在現場看到，兩座新客運中心的外觀一致，分別位於吳淞口國際郵輪港老客運大樓“東方之睛”的兩側，三座大樓之間有廊橋連接。新客運中心共有三層，均由落地玻璃窗覆蓋。周到君從寶山區相關管理部門瞭解到，兩座新客運樓未來將各對接兩個泊位，總共四個泊位。新客運樓主要承擔起通關、邊檢任務，而老客運樓“東方之睛”日後會更偏重於商業用途。
周到君步入新客運中心，一進門就看到了許多安檢設備。一樓大廳是旅客的出入口，安檢區可分批進行行李安檢，大廳裡還有兩個寬敞的行李提取區。大廳四周豎著幾塊客運中心區域分佈圖，圖上用兩種不同的顏色的箭頭，分別標出了出發、到達旅客的行走路線。
順著自動扶梯上到二樓，一條廊道從這裡延伸出去，與另外兩個客運中心相連。同時，廊道的高度正好能和供旅客上下船的登船橋連接。旅客一下船，就可以順著廊道來到二樓，直接通過邊檢，十分便利。據瞭解，二樓大廳還計劃開設一處可供到達旅客購物的免稅店，現在還在建設過程中。
三樓是出發旅客過邊檢、辦船票的地方，三樓與一樓之間有直達的扶梯。扶梯旁的辦票處擁有超過四十個辦理櫃檯，櫃檯前用分隔帶隔出了排隊的通道。走過通道，便可以看到出發的邊檢處了。工作人員介紹，旅客通過一樓的行李安檢後，可以乘坐直達扶梯直接上三樓辦理船票、進行邊檢，然後通過專門的自動扶梯進入二樓廊道，準備登船。
試運營當天，港口將有“三船同靠”
試運營當天，吳淞口國際郵輪港將迎來“三船同靠”。大型郵輪盛世公主號將靠泊新客運中心，諾唯真喜悅號、地中海輝煌號2艘郵輪仍靠泊老客運中心。
據瞭解，盛世公主號總噸14.42萬噸，最大載客量4450人次；地中海輝煌號總噸16.95萬噸、最大載客量4992人次；諾唯真喜悅號總噸13.79萬噸，最大載客量4363人次。該港當天接待遊客量預計將達到2.1萬人次。一天內出入人次超過兩萬，這在中國還是首次。
周到君獲悉，由於客流量大，易造成交通擁堵，7月13日當天7:30～10:00到達的車輛需辦理臨時臨港停車證，方可入港；11:00～14:30，凡出發車輛均可到港。
吳淞港二期工程還有這些新建設
周到君瞭解到，吳淞港二期工程除兩座新建成的客運大樓外，還會有兩座新建碼頭、平臺、引橋等。其中，新建面積約為8.2萬平方米的水工平臺約為11個足球場的大小。長度為620米的新引橋供疏散旅客使用。工程還將把岸線總長度擴建至1600米，設有兩座15萬噸級碼頭及兩座22萬噸級碼頭，使吳淞港達到水陸聯動“四船同靠”、年接靠國際郵輪800至1000艘次、年接待遊客量600萬人次的運營能力。
為了方便更多旅客，今年年底前，吳淞口國際郵輪港將派出短駁車到軌交站點接送旅客，旅客可以在軌交3號線寶楊路站的遊客等候區等待短駁車接入吳淞港。
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