传统汽车，从未像今天这般不安！
加油站，更从未像今天这般惶恐！
（一）
日前，马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车，“蔚来ES8”横空出世，正式宣布全国开卖！
它是一款纯电动7座SUV。650马力，840牛米，百公里加速4.4秒，相当于超级跑车2016款Carrera保时捷911。
它的刹车距离，时速100到0仅需33.8m，完爆保时捷卡宴Turbo的36.9m。续航能力叫板传统燃油，350-500公里。
它的车身全铝架构，全系空气悬挂，12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。
售价更是石破天惊，如果选择租用电池，加上各种补贴，仅需20多万。与特斯拉Model X同等的性能，价格却只有一半。这就像一个又一个炸弹，炸得传统汽车、特斯拉彻夜无眠！
（二）
但比它们更惶恐的，是那几百年未变的加油站！
以前我们讲新能源汽车，总有人问没电了怎么办，跑长途怎么办，难道每到一个服务区，都要花几个小时去充电？
不用了！马化腾他们的这辆车，充电10分钟，续航百公里。1小时，充满80%。如果不想冲，3分钟完成极速换电池。
极速换电
你没有看错，3分钟换电池的速度，已经超过了加油速度。而且换电池还无需人工，到达下车后，汽车自动驶入换电位。
在哪里换？2020年之前，在全国主要城市部署1100座换电站，在北京，要让充换电站的密度超过加油站。
不仅如此，还要部署1100辆移动超级快速充电车，哪里充电去哪里。实现燃油车能去的地方，它都能去。
当续航里程超过了满满一箱油，当换电池的速度超过了加油的速度，那几百年未变的加油站，真的危险了！
（三）
除了加油站，我们还应该看到：
1、燃油汽车，已经到头；
什么涡轮增压、机械增压，在新能源汽车面前毫无意义。7座SUV，百公里加速4.4秒，传统燃油汽车想都不敢想。
那些钻研几十年，自以为已经出神入化的发动机工程师，将面临全面下岗，重新学习再就业！
2、不能联网的车，无人问津；
这里的“联网”不仅仅是连接网络，而是一整套智能系统。未来，如果你开车还在用手机，那将是这辆车的耻辱。
马化腾、刘强东，还有马云，已经开始为汽车装上人工智能的“大脑”，让这一块冰冷的钢铁，变成有温度的钢铁侠。
3、汽车本质，开始巨变；
今天在我们眼里，汽车是代步工具，但未来这一本质将发生巨变。这次马化腾他们的这辆汽车，就释放了重磅信号。
他们让收货地址不再只是办公室和家，还可以选择车。授权后，京东、顺丰快递员可打开后备箱，把商品配送到车。
4、汽车历史，正在改写
中国是全世界最大的汽车市场，道路上却充斥着无数的欧美、日本的品牌，这是对中国民族品牌莫大的讽刺。
130多年，终于等到汽车行业最大的变革。这一次，我们的企业家，我们的国家都已下定决心，不破楼兰誓不还！
（四）
今天，开网店的马云、做聊天的马化腾、搞物流的刘强东、卖手机的小米，就连那个开学校的俞敏洪，都开始造车了！
做了上百年汽车的奔驰、宝马、奥迪，可能永远也不会想到，未来它们真正的劲敌，却是一群八竿子打不着关系的人。
这就是跨界打劫，跨界的，从来都不是专业的，全部来自另一个领域。他们神出鬼没，常常来无影，去无踪。
未来十年，一定是海盗嘉华年。你研究了几百年的燃油发动机，最后发现，人家根本不用这个，还比你跑的更快；
未来十年，一定是推倒重来。门缝正在裂开，边界正在打开。今天的汽车只喝油，而未来通的是电，吃的是数据！
刘强东10秒决定入局，马化腾、雷军抢着投资！这辆“中国特斯拉”，竟是一个“放牛娃”做的？
有这样一个段子：
在深圳10年前卖房60万创业，创业成功赚了800万，现在花800万买回了自己曾经卖掉的房子。
房价越来越高，创业看起来就像“败家”，但有个创业者偏要说：我就要创业！
20多年前，他只是一个山区的放牛娃，曾打50多份工赚取学费，创业失败后欠债400万；
20多年后，他拥有两家上市公司，身家百亿却租房住，开着二手的奥迪。
更奇葩的是，当他说要造“中国的特斯拉”时，刘强东只考虑了10秒就入局，马化腾、雷军、李想...半个互联网圈抢着给他投钱！
日前，他所打造的电动车终于面世！
0到百公里加速4.4秒；等速续航500公里；480KW最大功率，相当于两辆奥迪Q7；车身全铝外壳，扭抗刚度是特斯拉Model S两倍...
站在这辆车子背后，这个男人侃侃而谈：
“我们不想对标特斯拉，特斯拉是上一代的公司。”
他的朋友曾评价他，“不是在创业，就是在创业的路上。”
他就是蔚来汽车、易车网创始人，李斌。
贾跃亭曾经吹过的牛逼，都被李斌一一实现了。
几天前，蔚来汽车的创始人李斌花了8000万，包下了整个五棵松篮球馆，只为了一场蔚来 ES8的新车发布会。
现场还请来了当红乐队 Imagine Dragons（梦龙），150 万美元就为热一下场子。
刘强东和马化腾都来了，互联网和投资圈的半壁江山也都来了，小编觉得蔚来汽车超过20 亿美元的融资，超过50亿美元的估值真不是闹着玩的。
差不多一年前，同在五棵松这个舞台，同样是造车，贾跃亭的梦已碎，李斌却迎来了首款量产SUV蔚来ES8。
最后，用梦龙的一首歌做结尾:
自苦痛和心碎中奋起高歌，
自血液和心跳中认清自我，
我的人生由我掌舵，
命运之海也将依附于我。
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