隨著70年代美式大Van的崛起，美國私人市場也掀起了訂製改裝熱潮
基於道奇公羊的Street van。毫無疑問，道奇是當年最受改裝界青睞的車型。
Street van當年的雜誌廣告，可選裝官方改裝品牌Mopar提供的多種個性化配件
1978年Champion公司4WD Wrangler宣傳冊。這貨跟牧馬人沒關係，是另一款基於道奇公羊的四驅Van，擁有升高底盤、全地形輪胎以及絞盤，但生產數量較少。
Pathfinder公司出品的Van Charger，基於道奇公羊，亮點是自帶強悍的四驅系統。請注意，它採用了硬派越野車的戴娜44型前橋+盤式制動，且自帶低速分動箱。
Denimachine，基於福特E-150打造，是1976年可口可樂與福特合作時期的推廣作品之一。據說一共只做了10臺。
Yamahauler，從字面上就能看出，這是針對雅馬哈越野摩托車愛好者的訂製運輸車。實際上，這款車只在1972年製造了一臺，主人是雅馬哈美國車隊。車廂內能放入兩臺摩托車，卸下後可變身為臨時PIT房，內置工具箱、摺疊床等
作為道奇官方認證的RV房車供應商，Travco在70年代後期推出過一系列房車，基於道奇公羊的Family Wagon sportsman便是其中之一，豪華程度與21世紀的房車相比也不落伍。
北美專業房車改裝商Fleetwood出品的Santana，跟大眾桑塔納沒毛關係，基於1975年款道奇B300廂式車打造，對開式側門方式顯然借鑑了大眾T1。
Gerring品牌的另一款產品Streaker，基於1976年款Tradesman 200打造，手繪塗裝造價昂貴，車身側裙及風擋上擾流板也頗為獨特。
Streaker的車廂尾部設有雙人床，動力方面則保留了原車的360立方英寸排量的V8發動機及3速自動變速箱
Gerring，除了手工塗裝之外，另一個亮點是B柱上的氣泡式車窗
Gerring的內飾，有點過於粗狂，但對當時的嬉皮士來說已經足夠豪華了
Hop Cap出品的深度定製化車型，基於雪佛蘭Van打造，從外部塗裝到車內陳設，在你有你想不到，沒有Hop Cap做不到。
這臺名為Tastic的Hop Cap產品為商務客戶定製，車廂後部做成U形沙發，而且請注意，連牆上都鋪滿昂貴的長絨毛毯
1976年威斯康辛州LRP公司打造的Freedom訂製大Van，主要特色是代表美國精神的車身塗裝，車內則裝有沙發、迷你吧、冰箱等，受到美國內陸商人的強烈歡迎
GMC出品的Gypsy Traveler。這臺車基於1977年款GMC Vandura改造而成，第一、二排全部採用可旋轉式扶手椅。儘管它的改裝幅度並不誇張，但通用無疑是70時代對訂製改裝大Van最具熱情的整車製造商——別人都是授權給改裝廠，通用卻是自己親力親為。
福特為慶祝1975年第三代E系列上市而打造的Cruising Van。沒錯，前面那臺旅行車叫Cruising Wagon，是為造勢而生的一對“雙胞胎”。
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