人人都爱的全景天窗,藏着哪些坑?

在买台车大家基本都会关注汽车外观流线、内饰做工、空间大小和动力配置等,但是有个地方还是被疏忽了,那就是汽车的天窗。

一般天窗只有在中配版以上才有,但是个别汽车厂家会把天窗作为全系标配,当作一个卖点来吸引消费者购买。今天,小编就来普及一下汽车天窗的秘密。希望对你在选购车辆时有所帮助。

人人都爱的全景天窗,藏着哪些坑?

一般来说天窗分为全景天窗普通天窗,全景天窗分封闭式、分段开启式、整体开启式。普通天窗:按打开方式来分就有外滑式、内藏式。

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全景天窗封闭式

首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余。全景天窗的优点是视野开阔,通风良好。缺点是成本较高,落尘也需要及时清理,否则会影响视线。但全景天窗拥有超大的视野和非常不错的视觉效果,还是受到众多车友的青睐。基本在B级车、旅行车和SUV车型上出现。

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全景天窗分段开启式:在前座顶部,仍然是与标准天窗一样的普通天窗,接着在后座顶部再加入一个不可开启的“天窗”,从而可以给车内带来更多的透光量,达到类似全景天窗的效果。

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拼接式全景天窗

由前后两个天窗组成,只不过前后两个天窗重叠,且重叠量很小,类似一个整体,天窗面积很大,整体式天窗的好处在于中间没有隔断,具备外掀和滑动的功能,因此也可以把这类天窗归为整体可开启式全景天窗。

分段开启式和拼接式的缺点是制造成本高、对车身要求更高。

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隐藏式天窗

指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。优点是天窗开口大,外型简洁美观。目前中高档轿车原装天窗多采用内藏式天窗。缺点是车身刚性安全系数有所降低,在发生事故的时候,车辆侧面受到撞击和车辆翻滚,B柱会环形贯穿车身中央地带,车顶天窗部分就在B柱经过的地方,车身势必会更易受挤压而变形。

另外,还有漏水问题,很多人都听说过或遇到过,天窗漏水,开再好的车心情也好不到哪里去,有时候不是直接漏到驾驶室,而是顺着隔层一点点阴湿,看着更难受。

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外滑式天窗

优点不占用车顶夹层不会影响车内头部空间,结构简单成本低。这种款式纯粹是为了美观,除了拉风之外唯一的用处就是方便抽烟吧。经常用于小型车和一些低端车型中。

缺点是天窗倾斜升高,可打开一定角度,但是开口大小有限,因此功能方面相对不齐全。

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夏天,当车停在室外的时候,车内会特别的闷热。如果想要快速降温,那就先上车把天窗和车窗都打开,然后驾驶汽车行驶一段路程,这样车内的温度就会降得很快,这时再打开空调制冷就好了。(PS:建议不要一上车就开空调,这样会加大汽车的工作负荷。)要是有经济条件的人群可以直接购买敞篷版车型,这样既解决了车内闷热问题也解决了因天窗给车身带来的安全问题了。


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