MG
MG（名爵）全稱MorrisGarages，成立於1924年，是一個源自英國的汽車品牌，公司以生產著名的MG系列敞篷跑車而聞名。MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。
MG之父是威廉·莫里斯，這個靠4英磅起家的英國伍斯特的自行車修理工，在1910年建立了莫里斯車庫（MorrisGarages），簡稱MG。十年後，他從汽車經銷改為製造和研發。1920年，第一輛莫里斯汽車在小鎮考利被製造出來。至此，MG走上了輝煌的汽車研發之路。威廉·莫里斯執著於自己的汽車工業家的夢想，一生致力於汽車和慈善事業，曾經被授予諾非爾德勳爵稱號。1924年，MG上市了第一輛金伯設計的汽車。為了標明這款新車不只是對莫里斯汽車的修改，金伯運用了英國聖公教會天穹的極具張力、堅定、穩固的八角形形狀來作為MG的標誌。人們認為，八角形象徵著熱情、忠誠。
1924年，英國人Cecil Kimber 在英國伯明翰郊外創建了一家汽車廠 MORRIS GARAGE，其縮寫「MG」成為了汽車的商標。公司以生產著名的MG系列敞蓬跑車而聞名。MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。如人形化了的車頭五官齊全，每看到它，就像見到了老朋友一樣，給人以親切感；獨有的加油口蓋及其下面的網狀進氣口，更增添了幾分幽默感。MG汽車在第二次世界大戰之後至1960年代，業務蒸蒸日上，產品大量銷售到美國並且深受美國消費者歡迎。
輾轉浮沉
1968年，MG汽車公司併入英國利蘭（Leyland）汽車公司，仍使用原來的名稱和商標。1970年代以後，由於英鎊的昂貴和生產成本過高，該品牌日漸式微。
MG的全稱為Morris Garages（中文：莫里斯車廠），這是英國人威廉·莫里斯創立銷售汽車的一個車行。1877年莫里斯出生於英國的伍斯特。3歲時，他就隨家人來到牛津。15歲時，便離開了學校。19世紀的中晚期，自行車作為一種便捷有效的交通工具風靡歐洲，當時流行前輪大、後輪小，前輪驅動的自行車，人在騎這種自行車的時候會坐得非常高，英國人對這種自行車非常喜愛。直到現在，仍然沿用著這種自行車設計。
在當時背景的影響下，牛津的周圍出現了多家大小不一的自行車工廠。所以莫里斯找到的第一份工作就是修理自行車。年輕的莫里斯對工作勤懇認真，但是有著遠大理想的他並不滿足於現狀，他想成為汽車工業家。一個偶然的機會，莫里斯接觸了汽車，憑藉著對機械的天然感受力和執著的熱愛。這個思想活躍的英國人靠著家裡給的4英鎊起家，從此開始了他的汽車之旅。
1910年威廉·莫里斯在英國牛津建立了Morris Garage，33歲的威廉·莫里斯成為牛津的首位汽車銷售商，同時也是牛津最大的經銷商。通過原始的積累，10年之後，也就是1920年，莫里斯終於實現了做一個汽車工業家的夢想——第一輛莫里斯汽車在小鎮考利(Cowley)被製造出來。這一刻起，威廉·莫里斯實現了做一個汽車工業家的夢想，Morris Garage也開始從汽車銷售轉為汽車生產。
1922年，另一個對MG的發展有深遠影響的人加入了MG，這就是塞西·金伯爾。金伯曾先後在好幾家汽車公司工作過，他是一名狂熱的車迷，尤其熱衷於跑車，並且相當有設計天賦，他設計出很多優美的的車身造型。
當時英國的汽車市場在跑車方面幾乎是空白，金伯就是在這種汽車市場上看到了這樣一種機會。所以他很大膽地修改了莫里斯汽車，將一個普通的莫里斯考利底盤降低並且與明顯屬於運動線條的兩座的輕便車身相匹配。從那時開始，MG便以其獨特外形、性能優良、運動風格、強勁動力聞名於世。從此之後，它便一直詮釋著“英式運動”的含義。 銷售經理金伯(Cecil Kimber)。這位經理不僅擅於銷售，還對汽車設計頗為在行，他曾經設計了MG的第一款車型MG Chummy。其實真正能與MG6拉上關係的，是在1924年-1927年銷售的MG 14/28，這款車是MG6不折不扣的鼻祖。並且從此之後，MG公司拉開了自己輝煌的歷史。
隨著公司的不斷髮展，MG旗下車型也在一步一個腳印的更新換代。不考慮其他車型的走勢，我們只關心和MG6有關的這一條脈絡。1927年，MG 14/28退出了歷史舞臺，MG14/40成為了下一代車型，並隨後演化成了MG 18/80和MG VA還有MG Y-type。
20世紀的中期，也就是上世紀的50年代。MG在Y-type之後緊接而來的就是MG Magnette ZA/ZB這兩款，在它們之後，MG Magnette Mk。III/Mk。IV造型上有了不小的變化。
到此為止，這一脈車型已經發展了九代之多，可不幸卻隨之而來-MG所屬的利蘭公司宣告破產，MG不得不陷入了停產的窘境...這樣，時間一下停滯了7年，直到1982年利蘭公司神奇般地復活，MG又回來了。進入80年代，汽車又已經有了很大程度的升級，MG也順應時代的要求，於1983年推出了MG Maesto這樣一款熱辣的兩廂小車，並在其生產線期間還出了換代產品MG Montego。
似乎歷史總是在和MG開著玩笑，到了90年代。MG的總公司羅孚多次易主，而直到21世紀初，MG Montego的接替車型MG ZS才應運而出。雖然很欣喜地說這是新千年MG的第一款車型，但也很不幸的說，這是英國MG的最後一款車型...從此之後，羅孚公司宣佈倒閉，MG也被迫再次停產......
2000年五月，英國MG與另一個英國汽車名牌羅孚（Rover）合併成為「MG羅孚汽車公司」（MG-Rover或稱MGR），此後數年，生產和銷售仍不見起色，2005年四月，公司破產。
事情當然不可能就這麼結束，就是05年南京汽車拿下了MG，起名為南汽名爵汽車有限公司，並於07年下線了第一輛國產MG汽車。而在國內，MG的命運又經歷了一次小小的變革，不過這次變革應該屬於利好的，在07年底，更有實力的上汽收購南汽，MG最終歸於上汽集團 ，歷經12代動盪傳承，MG6為MG續傳香火！！
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