新聞發佈會現場
快車道通車後的中華路
黃河路提升改造施工現場
人民路與南外環互通立交橋鳥瞰圖
大眾網菏澤7月10日訊（記者徐德波）7月10日下午，菏澤市召開新聞發佈會，通報了中華路（人民路至西安路段）綜合改造工程、黃河路（昆明路至廣州路段）提升改造工程、人民路與南外環互通立交橋建設工程等三項市區城建重點工程進展情況。大眾網記者瞭解到，中華路三期工程預計於9月底完工，黃河路將於7月30日前實現全線通車，人民路與南外環互通立交橋計劃於明年11月底完工。
中華路快車道施工提前完成，三期預計9月底完工
中華路是菏澤市城市總體規劃“二環、四橫、六縱”交通性城市道路網絡的“一橫”。中華路提升改造工程建設任務分三期，一期為中間四個快車道，二期為兩側拓寬的四個快車道、雨水管道等，三期為慢車道、人行道、綠化帶、汙水管道、電力管溝等。一期和二期工程僅用50天就高標準完成。其中一期工程5月31日完成，僅用24天，二期工程於7月1日完成，僅用26天，較計劃工期提前46天。
三期工程面臨沿線障礙物拆遷量加大，地下管道管線位置定位困難，汙水管道仍在使用，兩側法桐較低，施工機械受阻，電力管道位於人行道下，距離建築物較近，雨季施工，施工難度大、工期難以控制等諸多困難。市公路局各施工單位有序推進汙水管道埋設、綠化帶及綠化帶內雨水管道外接埋設、電力管道埋設、慢車道和人行道施工，最後，對全部路面（包括快車道、慢車道、人行道）進行瀝青上面層的鋪築，預計9月底完成。
黃河路提升改造歷經艱難，將於7月30日前全線通車
黃河路也是菏澤市城市總體規劃“二環、四橫、六縱”交通性城市道路網絡的“一橫”，位於市區中北部，是菏澤市區重點城建項目。該項目西起昆明路，東至廣州路，路線全長約10.075公里，規劃道路等級為城市快速路，設計速度為60公里/小時，規劃紅線寬度為66米，雙向八車道，沿線經過17個交叉路口。
據悉，由於該路已通車使用20多年，地下用水、用電、煤氣等各類管網複雜，且埋設極不規範，很多都是在不同時期分段建設起來的，尤其是高壓和天然氣，位置不明確，高低不一致，有的甚至處於地表層，工程均在縱橫交錯的管網中展開，很多路段甚至用人力一米一米的摸排、剝離。特別是在雨水、汙水管網施工中，工程要求管網要埋沒在地下3至6米處，但有的地段2米之下就出水，3米以下有流沙，給施工帶來了極大困難。
截至目前，黃河路快車道雙向8車道已全線貫通，慢車道、人行道、汙水雨水管道鋪設和路口渠化已完成總工程量的90％，將於7月30日前實現全線通車。
投標報價4.14億，人民路與南外環立交明年11月底完工
人民路與南外環互通立交橋採用全苜蓿葉形互通式立體交叉，該工程起於人民路南段，萬福河以北，五叉路口處，是市區南部交通運輸的主要道路之一。該項目投標報價4.14億，於2018年4月開工建設，工期20個月，道路設計按照一級公路標準，同時滿足城市快速路標準，設計速度80公里/小時，雙向六車道，寬度33.5米，橋樑設計為公路-I級，抗震按八度設防標準，採用高架橋方式，1座主線橋和8條匝道。
大眾網記者瞭解到，該項目的實施，將在菏澤南部城市新區形成新的通道，對適應菏澤城市總體規劃，構建城市快速外環，分流過境交通，形成新的南環有重要意義，同時，對於優化區域路網布局，提高公路通行能力、服務水平及安全性，適應交通量的快速增長，促進區域經濟社會的不斷髮展具有重要意義。
截至目前，該項目已完成主線橋樁基10根，匝道樁基48根，路基回填土4萬立方米，施工場站建設正在有序推進，計劃於2019年11月底完工。
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