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实际上这是一个常识问题，本来没想回答，刚才看到有一个多粉的大咖，竟然回答在应急车道上可以睡觉，所以就进来回答一下！

高速公路上的应急停车带和应急车道有着同样的意义，应急停车带是防止因汽车故障而堵塞交通设立的，应急车道是单独设立出来的生命通道，一般来说高速公路和一级公路的右侧硬路肩的宽度小于2.5m时，为使发生故障的车辆因避让其它车辆能尽快离开行车道，设立应急停车带，当宽度大于2.5米时，会设立应急车道。

所谓的应急停车带、应急车道，顾名思义，是为了应急而设立的。应急停车带只允许汽车出现紧急的机械故障是才允许停靠，而且还要在150米以外设立警示牌。

高速公路紧急停车带不得随意停车，凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚。目前的罚款标准是扣6分儿罚款200元。

在高速公路上行驶一定要提前规划好服务区的位置，尽量在服务区解决所有的事情，对于开车犯困这种事情，本来就应该在服务区适当休息一下，而不应该占用应急车道或者紧急停车带睡觉。

规范行车，礼貌行车，为人为己，都应该严格遵守！交流用车经验，分享用车知识。我是众口说车，感谢大家的阅读！

众口说车

紧急停车带（urgency parking strip；lay-by）指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在公路路侧设置紧急停车带，就是为了保证公路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定：机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

第六十八条规定：机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

高速公路紧急停车带不得随意停车，只有当车辆出现机械故障等紧急情况时才允许停车；凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚。如果车上有人员呕吐、想上厕所、给孩子喂奶等等，有这种情况需要到高速公路上服务区或在车内解决，不能占用应急通道。

如果累了想休息这种情况，为了您和其他车辆的安全，请一定要到最近的服务区。

半岛晨报

很多司机朋友都知道，高速公路上的紧急停车带仅供故障车辆临时停靠使用，是禁止其他车辆临时停靠和行驶的。如果需要休息、方便的话，应该到就近的服务区。但是呢，计划没有变化快，如果刚好相邻的服务区很遥远，司机又疲劳得不行，这个时候就面临着两难的抉择，疲劳驾驶是违法的，在紧急停车带休息也是违法的，那么应该怎么办呢，真的不能再紧急停车带休息一下吗？

很多人会说，对，不能停在紧急停车带休息，不然就会面临两百元的罚款。

其实这么说也不完全对。

我们都知道，很多交通事故的起因都是疲劳驾驶。疲劳驾驶会让司机注意力不集中，甚至会打瞌睡。在高速行驶时，一个瞌睡的几秒钟，可能车子会行驶出十几米至几十米，十分的危险，所以疲劳驾驶一定要避免。

如果真的遇到特别疲劳；离服务区还有很远的情况下，是可以短暂的在紧急停车带停车休息的。但是，一定要谨记，在车后方150米处放置三角警示牌，并且车子开启危险警报灯。一定要做到上述的这两项，才能避免处罚，很多司机就是因为忘记摆放三角警示牌而被处罚。

我国的《道路安全法》虽然严格，但是其目的是保障车辆及人员的安全，并不是冰冷无情的。只要我们能够仔细的按照相关规定执行，是不会出现两难的困局选项的。希望能帮助到经常跑高速的朋友，祝你们行车安全。

汽车观察家

紧急停车带旨在紧急二字，所以在高速公路上并非紧急情况是不允许停车的。紧急情况是指车辆突然发生故障或有其他必须紧急停车的事情发生。

高速公路紧急停车带只能在车辆出现机械故障的情况下才能停车，其他无关紧要的情况下不论是停车还是行驶都是违法的事情。就像车内有人员想上厕所或呕吐，再或者司机想休息都要去就近服务区解决，不能占用紧急停车带。

下面我们说一下交通法在车辆遇到紧急情况下需如何正确处理方面的规定。

《中华人民共和国道路安全法》第五十二条明确规定：当机动车在道路上突然发生故障，不得不停车排除故障时，驾驶员应该立即开启危险警报灯，还要将车辆移动到不对交通造成妨碍的地段。实在无法移动的情况下，应当在开启危险警报灯的同时，在车辆后方放置警告牌，进而起到示警的作用，与此同时还需要报警处理。

在高速公路方面，交通道路安全法第六十八条有规定：处理方式除了与第五十二条一致外，还规定了警示牌需设置在来车方向一百五十米外，车上人员迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并立即报警处理。如遇车辆在高速公路发生故障没办法正常驾驶的，应当等待救援车拖拉牵引。

俗话说的好，没有规矩不成方圆。该是什么功能就应该怎么利用它，像在高速上休息这件事，去服务区完成，就不要占用紧急停车带了。

汽车很听话

不可以不可以不可以！1、车辆发生故障了，可以临时停车，但停车后，要立即打开双闪警示，还要立即设置 警示标志 ，在车的后方150米处放置警示三脚架，提示后方的车辆，防止发生追尾事故。2、 警示标志 放置后，要立即拨打高速 救援电话 ，高速交警会迅速赶到，把你的车拖到就近的服务区进行修理。3、在高速发生交通事故时，车辆能移动的，可以移动到应急车道停放，并要及时设置 警示标志 ，开启车辆双闪，不能移动的车辆，也要及时设置 警示标志 ，及时报警等待交警救援。二、应急车道的使用：1、120急救车在遇到交通堵塞时，可以在应急车道行驶。2、交通事故 救援车辆 、消防车、警察执行紧急公务等处理应急事务的车辆可以使用。三、特别提示：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车。3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。

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高速公路每隔几十公里都有服务区的。紧急停车太是不允许停车休息的，所谓紧急停车带是用与急救或者车子出故障抛锚等紧急情况下使用的。累了，想休息一下，一定要到服务区？不能在紧急停车带停车休息。

地之大小

不可以，高速公路紧急停车带是属于应急车道，指的是在高速公路和国家一级公路上临时发生故障，或其他紧急原因需要停车而设立的应急停车道。

如果是单纯开车累了，要在应急车道休息，这是完全不可以的，因为高速公路上车辆比较多，车速太快，在应急车道休息是非常危险的。应立即到就近的服务区，或者就近的高速出口再停车休息。

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交通安全法规定：机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

还规定：机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

高速公路紧急停车带不得随意停车，只有当车辆出现机械故障等紧急情况时才允许停车。 也就是说，除了机械故障等紧急情况，是不允许在紧急停车带上停车的。所说的累了，要休息等情况，都属于违法停车，是绝对不允许的。

如果感觉疲劳需要换人或者其他情况，也一样不允许停车处理——虽然是这样规定的，但你又不是木头人。

来自月亮的他

答案是否定的，紧急停车带顾名思义前提是紧急，目的是是为了让具有严重安全隐患的车辆临时停靠，例如：爆胎、发动机故障、无燃油等，或驾乘人员出现严重身体不适，如心脏病发作、中暑、昏迷等以及出现其它一些不可抗力的因素必须临时停车，一旦停靠，需拔打交通救援电话、120救护电话等，以得到快速的救援或救助，非紧急情况下不能停靠紧急停车带，以免耽误真正需要救助的车辆和人员，而开车累了属于非紧急情况，需要您驶入就近服务区或驶离高速公路，然后在车内或宾馆酒店得到充分休息才能继续上路行驶，以免影响您正常驾驶、产生安全隐患。

隐者xxs

高速路开车累了可以在紧急停车带停车休息吗？

我是豫见新农人，一下是我个人的一些见解，有不妥的地方还请批评指正。

紧急停车带标志及红色箭头指示的地方就是紧急停车带

《道路交通安全法》第五十二条：一是遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队，高速公路上禁止停车、发生故障等必须停车的情况外，可以对驾驶人处以二百元罚款，在车后方150米处摆放警告标志、上下人员或者装卸货物。车辆因遇故障需要临时停车检修的，并且当时难以移动的，应当停在紧急停车带内、人员内急等问题时，应将车辆驶入服务区内解决，并在故障车来车方向一百五十米以外设置警告标志等。

紧急停车带：是供车辆临时发生故障逼不得已使用的，且必须按照规定使用，打开双闪警示灯，在车后方150米处放置三角警示牌或其它能够起到警示作用的明显物体。

在高速上无论是紧急停车带还是应急道路上停车休息甚至是睡觉都是不可取的行为

珍爱生命，为了自己和家人，也是为了维护道路公共安全，严禁一切道路违章行为。

我是豫见新农人，大家有什么不同的看法请在下方建议评论，必回！

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