火箭起源於中國，是我國古代的重大發明之一，早在宋代就發明了火箭，在十三世紀以前，中國的火箭技術在世界上遙遙領先，火箭是熱機的一種，工作時燃料的化學能最終轉化成火箭機械能.現代火箭用來發射探測儀器，以及人造衛星、宇宙飛船、航天飛機等空間的飛行器.目前各種型號的中國
目前，我國已經形成了較為齊備的運載火箭體系，包括長征一號、二號、三號、四號、五號、六號、七號、十一號等等眾多型號和版本，各有不同使命。
那麼未來還有哪些新火箭呢?
中國工程院院士、中國航天科技集團有限公司一院系列型號總師龍樂豪 近日應邀赴清華大學，以“中國的火箭與航天”為題做了專門演講，期間就披露了新的長征八號、長征八號A、長征七號A、長征九號!
據介紹，長征八號運載火箭計劃於2021年首飛，芯一級和2.25米直徑的助推器將進行整體垂直回收，我國的可重複使用運載火箭也會分三步走。
資料顯示，長征八號主要承載太陽同步軌道衛星發射任務。
長征八號A採用新概念設計研製，將長征八號的兩個助推器擴大到3.35米直徑，再搭配一個先進低溫上面級。
長征七號A相比於長征八號A，又會多出一級、兩個箭體模塊、五臺發動機，預計會在2020-2021年左右首飛。
長征七號中型液體燃料運載火箭2011年1月立項，2016年6月25日首飛，迄今共執行了兩次發射任務。
它高53.1米，芯級直徑3.35米，起飛重量約597噸，起飛推力720噸，低地球軌道運載能力達13.5噸，採用完全無毒無汙染的煤油及液氧作為推進劑，第一級使用兩臺YF-100高壓補燃循環發動機，捆綁四枚液體火箭助推器，一具YF-100發動機，第二級則安裝四臺YF-115高壓補燃循環發動機。
長征七號
長征九號則是繼長征五號之後的全新重型火箭，芯級最大直徑達到10米級，捆綁四個5米直徑的助推器，起飛重量4000多噸，起飛推力將近6000噸，高度93米，低軌運載能力達到140噸。
此外，它還有捆綁兩個助推器、不捆綁助推器的構型。
目前，長征九號的關鍵技術攻關已經取得了一系列成果，世界第一件採用整體鍛造技術的10米級鋁合金環件、500噸級推力的發動機燃燒室試驗件已誕生。
除了載人登月、深空探測發射任務，長征九號還可以用來建造“空間太陽能電站”。
龍樂豪介紹，在地球同步軌道上，每平方米太陽能可產生約1300瓦熱能，可將其收集、轉化並傳輸到地面。理想條件下，在地球同步軌道部署1公里寬的太陽能電池環帶，一年接收的太陽能就等於地球可開採石油的總量。
運載火箭是一個龐大而複雜的系統工程，龍樂豪把運載火箭的特點概括為“四高”：高門檻、高能量、高效率、高耐力。
比如，長征五號上就有設備近3000臺，電子元器件近19萬隻，電纜長近329公里，從0秒到入軌共有2000多項指令。
數十年來，我國研製了10多種運載火箭，低軌運載能力達到25噸級、地球同步轉移軌道運載能力達到14噸級，發射270多次，將400多個航天器送入太空，入軌精度、發射成功率位居世界前列，既滿足了我國國民經濟、國防建設需要，又為20多個國家提供60多次國際商業衛星發射。
龍樂豪設想，預計到2030年，我國將擁有由小、中、大、重約10型組成的完整的新一代長征系列火箭，近地軌道、火星轉移軌道、地月轉移軌道、地球同步轉移軌道最大運載能力分別達到140、44、50、66噸，支撐航天強國戰略。
探索無垠的太空是航天人永無止境的事業，學習航天精神是我們接班人的任務。我們是祖國的未來，我們是祖國的希望，我們承載著民族復興的重大責任，更應該把所學到的航天精神投入到學習和生活中去。好好學習是我們偉大的使命，建設祖國是我們永遠的目標，任重道遠。團結是力量，刻苦是精神，科學是基石。
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