在当下国内汽车品牌大发展的环境下，很多合资品牌都想在国内市场赚的更多的利润，毕竟中国可是全球最大的汽车市场，每一年都会有很多品牌和车型涌进国内市场，而国外的品牌进入中国，自然会吸引很多消费者的兴趣，但是有很多品牌，在国外卖的不好，而进入国内市场后，想通过包装成为一个豪华品牌，获得更大的利润，可是如今的国内消费者还会被欺骗？今天咱介绍的这个品牌就是目前在市场上混的非常惨的家族了。
对于捷豹这个品牌，可能很多消费者还是比较熟悉的，毕竟当年捷豹可是以顶级豪华品牌进入国内的，但是捷豹当年真的是豪华品牌么？捷豹作为英国的一家豪华汽车生产商，因为在本土生产的车型长时间不受消费者青睐，最终因为运营不善被福特汽车公司并购，但是在福特手中，捷豹依然混的非常惨，不得已2008年福特又把捷豹连同路虎一起卖给了印度塔塔汽车公司，而捷豹在当年进入中国市场的时候，可以说非常的风光。
捷豹作为一个“豪华品牌”进入国内市场，家族打造的首款豪华轿车捷豹XF进入国内市场，新车在市场上高达50多万的价格，让它和宝马5系在一个水平线上了，虽然说凭借新车的嘘头，捷豹在短时间内也取得了消费者的青睐，但是经过时间的检验，这款车还是没有达到豪华车的水准，从此捷豹XF销量是越来越低，最终捷豹将车进行换代，全新的捷豹XFJ上市，但是依旧没有很好的表现，始终不受消费者青睐。被称为混的最惨伪豪车！当年要吊打宝马5系，比奥迪A6帅气，如今一上市降10万，没人买。
捷豹XFL的外观，整体来看，捷豹XFL显得比较成熟稳重，中网进气格栅和雾灯处的进气网都显得比较含蓄，大灯的造型比较扁，这也是商务车的一贯设计风格。
汽车的尾部设计也比较中规中矩，中间的捷豹标致十分醒目，下方的双排气多边形设计是现在豪华车的普遍设计方法。整体的车身线条比较柔和，车身尺寸长宽高为5093*1880*1456mm，轴距为3100mm。
然后就是捷豹XFL的内饰设计，新车的内饰设计整体来看比较工整，也符合外观的商务气质。10.2英寸的中控大屏十分醒目，和右方的哑光色材质有融为一体的感觉，中控屏幕下方分布了许多的功能键。三幅式多功能方向盘科技感十足，皮质包裹手感优秀。
最后就是大家都比较关心的捷豹XFL的动力系统，新车搭载的是2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为200，250和340马力，匹配的是八速手自一体变速箱，在动态驾驶上有着出色表现，而且比起奔驰E级在质感上更好！
熟悉的朋友都知道，当年捷豹XFL进口版本售价一度比肩宝马奔驰，高达51.8万-80.8万元，让很多人可望而不可及。针对这一原因，捷豹也正式走上了国产路线，如今新车指导价为38.58~68.38万元之间，同时加上优惠幅度，现在只需要27.8~51.6万元，如此跳楼价你还不心动吗？
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