隨著中國汽車文化的不斷髮展，和網絡發展對國外改裝車文化的傳播，越來越的年輕一代消費者喜歡對自己的愛車做一些小改造。可以看出，即使這部分人不會在改裝上花上超過車價本身的改裝預算，或者冒險去刷刷ECU什麼的提升性能，但他們還是希望儘可能通過對車輛外觀和內飾的裝飾來彰顯個性。
值得注意的是，由於我國對改裝車有一定的限制和法律法規，我們在改裝汽車時也是需要冒一定風險，弄不好就會被交警同志叫回去勒令整改回原廠的模樣。
尤其是對於以下幾款車的車主來說，如果想對自己的愛車進行改裝一定要注意了，這些車改輪轂、貼炫彩車模、改包圍、低趴造型都更容易引起交警歐巴的注意，甚至我們的小夥伴就曾經因為將改裝車停在路邊被交警歐巴強行蹲點，最後等他回來時，認真比對行駛證後給他開出一張“7天內改回原廠模樣”的罰單。
銳志
作為一款情懷之上的神車，銳志一直被看做泡妞神器，不需要改裝也是顏值殺手，但這些並不能阻止改裝車愛好者讓它更進一步。
三菱EVO
作為改裝車界和飆車界的神器，不改改怎麼對得起自己的身份。相比於其他幾款車型，僅僅改改外觀對於EVO的車主來說只是入門級的操作了，聲音、外觀、動力、懸架、排氣都需要進行調整才能達到最佳狀態，他們每次出現都會吸引所有人的注意，當然也少不了挑釁別的車主。
思域
思域作為“秒殺600萬以下任何車”的主，深受改裝車界的愛戴，尤其是考慮到在國內買不到兩廂版的思域，讓不少車主都動了改裝車的念頭，換輪轂加尾翼已經是最基本的配置。
尚酷
尚酷算是最容易吸引交警注意的車型之一，原因也很簡單，喜歡這款車的車主一般都會對愛車進行貼膜或換大號輪轂的小幅改裝，看起來並太大影響，只是為了讓車輛看起來更加炫酷，但無奈尚酷的保有量本就不多，而大多數車主都要搞這些小動作，讓交警同志不自覺地看到尚酷就會想起改裝二字。
高爾夫
很多喜歡飆山路的車主都喜歡選擇高爾夫作為自己的座駕，進行一些外觀上的改裝更是必不可少。人數不多都還好，奈何高爾夫的保有量太大，即使對高爾夫改裝的車主佔比不算高，但論總數也已經可以說是改裝車界的大戶了。交警同志更是深知這個道理，見得多了自然一眼就能看出你是否改裝過，剩下的只是讓你交出行駛證比對一番後給你開出一張罰單。
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