7月10日，随着“如意一号”海船缓缓离开上海港，我国出口最大直径12.12米盾构机顺利拔锚起运，向着目的地孟加拉吉大港市驶去。本台盾构机是我国（中交天和）自主研发的出口海外最大直径泥水平衡盾构机，将用于我国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉卡纳普里河底隧道工程。
孟加拉卡纳普里河底隧道工程是中孟两国领导人揭牌见证项目，由中国交建总承包，中国路桥实施，其盾构施工段由在汉央企中交二航局负责施工。该项目隧道设计总长3.5千米，盾构隧道段长约2450米，隧道主体使用中国规范设计，隧道为双向四车道标准，设计时速80公里。盾构隧道段所使用盾构机直径为12.12米，长94米，是我国出口最大直径的盾构机。
该项目是中孟印缅经济走廊的重要一环，为孟加拉国内首个水下盾构隧道公路项目，也是中国交建积极响应国家“一带一路”倡议，在海外承担的首个水下公路隧道设计施工总承包项目。该项目连接发展差异较大的卡纳普里河两岸，项目的顺利实施与建成对促进孟加拉国与周边国家的互联互通、推动孟加拉国国际化发展有着重要意义。此次超大直径盾构机走出国门，不但为该项目盾构施工提供基础，更是进入之前由发达国家垄断的海外超大直径盾构市场，对于中国企业参与国际竞争具有重要意义。 （通讯员钱琳运）
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