通用旗下的别克在美国本土自诞生之初便是足以与德国BBA（奔驰/宝马/奥迪）齐名的豪华品牌，而别克的君威车系自1973年推出至今刚好是45年时间的历史。它高贵的血统来自它的鼻祖Riviera，这是一款充满了美式浮夸奢华风的贵族车，作为完美车系的代表，它的定位之高实在是到了太不食人间烟火地步，而消费者却需要一款小巧简朴的车型。于是，别克君威（Regal）车系在1973年应用而生，与别克世纪成为同平台产品。时至今日，别克经过了五代更新来到了第六代，它的外形及性能在每一代车系中都写满了辉煌。尤其是在1996年的亚特兰大奥运会上，高端大气的别克君威作为本国运动员的代步工具真是风光无限。今天我们就来系统了解一下这款全新的第六代别克君威。
动感车身+8种智能自动调节灯光加持，极具君临天下的霸气
全新的别克君威前脸采用的是家族式脸谱设计，U形进气格栅+飞鹰女神翼展形镀铬饰条的设计极具辨识度。
Matrix矩阵式LED大灯由37颗LED灯源构成，最远照射距离达250米。最关键的是LED大灯通过前置摄像头可识别行车周围环境的变化，并结合车辆时速、转向角度等实现远近光灯自动切换、防眩目远光灯和8种智能照明模式在内的多种主动辅助照明功能，大提升了夜间行车的安全性。
全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，配合降低23mm的车高，在优秀的空气动力学支持下，其风阻系数在同级车中堪称典范。得益于全新的整车平台和创新的高强度钢及全铝材料使用，全新一代君威整备质量相比上代车型降低约160公斤，其中三分之一来自大比例使用超高强度钢的白车身。轻量化的运用不仅有效降低了油耗，再加上动感流畅的车身线条，（它的车身尺寸：4902x1863x1461,轴距：2829mm）使君威的车身看起来修长舒展而又年轻运动，18吋多幅双色铝合金轮毂，使整车显得更加性感撩人。这也使得君威在传承上代车型敏捷扎实的操控特性上，又带来了更为轻巧灵动的新体验。
值得一提的是它水滴外形设计的后视镜具备了盲区预警功能，在变道和超车时大减少了因盲区产生的剐蹭风险，这一点非常受女性驾驶者的青睐。
它双展翼型LED尾灯呼应前脸，内部光带依然采用升级的双展翼型设计，熏黑处理看起来优雅精致，打造出层次丰富的光带效果。位置灯和刹车灯由62颗LED光源组成，确保车辆在各路况条件下的行驶安全。而尾部的车标处隐藏式后备厢按键设计，大增加了行李厢的储物安全性；除此之外，高配车型采用六雷达设计，匹配自动泊车功能，尾部侧面的雷达大大增加了可视区的覆盖，减少了停车过程中车尾盲区的剐蹭风险。
优雅内饰+智能互联及安吉星远程服务get到你的最高需求
全新君威优雅动感的内饰设计主要体现在以驾驶者为中心的环抱式设计，整体展现出高效、精准而又宽绰的感觉。干净利落的线条，以及触手可及的高档材质，这一切都在诠释着优雅。全新一代君威前排座椅采用通用全新开发的骨架平台，整体强度提升同时重量下降。
中控8吋高清触摸屏采用电容触控技术响应更快。屏幕采用高透光玻璃材质，支持显示多媒体信息、手机通讯、导航显示等功能；用户可以通过别克新一代eConnect智能互联系统，实现语音指令、多功能方向盘和8吋高清触摸屏进行电话拨打、多媒体播放、车载导航设置；更可借助Apple Carplay或百度CarLife，将智能手机映射到中控8吋高清触摸屏，实现拓展可能。还有HUD抬头显，在行车中驾驶者用视力余光即可一览实时行车信息，充满科技示来感。而电子手刹和自动泊车功能同样走进了女性车主的内心，方便又安全。
座椅造型设计符合人体工学原理，并针对中国用户身形为驾乘者提供更好的包覆感和支撑性，同时配有12向电动调节、三档加热、三档通风和记忆功能。后排座椅从座垫长短、椅背倾斜度、填充材料的软硬等方面进行了重新设计，并提供中央扶手与杯座，以及4/6分割功能，满足舒适和功能性上的需求。
全新一代君威使用了BOSE全新调音的8通道环绕音响系统，配备了BOSE第二代CenterPoint®虚拟环绕声系统，使每一个座位的人都能获得同样的聆听感受。
而别克的君威全系标配了OnStar安吉星智能系统，全时在线助理提供紧急救助、被盗车辆定位、音控导航等在内的7大类22项服务。用户可通过手机APP将车辆和家中智能电器相联，实现多种跨平台的便捷交互功能。比如，车主可远距离通过手机操作，提前预热车子，等到车主进入驾驶舱时，车内温度完全符合车主体感的舒适度，是不是完全get到了你的购买需求？不过这项服务根据车型不同，享受几年不等的免费之后，后续是需要交年费的。
美系澎湃的动力表现+实力派的静音效果，保证完美舒适性
动力系统方面，全新一代君威28T车型采用荣膺沃德十佳发动机称号的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，并与9速HYDRA-MATIC智能变速箱搭档，百公里加速仅需7.2秒，带来实力派的尖端动力表现。最大功率192kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速7.2 秒，百公里综合油耗7.4 升。1.5T的发动机可实现最大功率125kW，峰值扭矩252N·m。
而先进的30H全混动系统由1.8L SIDI智能直喷发动机、高低速双电机和EVT电控智能无极变速箱组成。实现4.3L百公里综合油耗的同时，更带来与未来电动化接轨的全新动力体验。发动机与电机的出力经专利的EVT电控智能无极变速箱调配，系统综合扭矩高达380N·m，并实现了接近于电动车般的加速响应感。多达12种工作模式为日常各种工况的行驶提供了有效保证，并充分利用电力驱动，大幅提升车辆行进中的静音效果。
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