很多車友在選購10萬元價位的車型的時候常常會糾結於後輪的剎車結構,在這個價格區間,幾乎全部合資車都採用了“前碟後鼓”這樣一個搭配,比如科沃茲、桑塔納、捷達、昕銳等。然而具有經驗的人說了,後輪鼓剎各種坑爹,因為後製動力過大,車輪抱死容易側滑。所以勸大家不要買。事實真的有那麼可怕嗎?
因此,對於一臺平時用於代步的“買菜車”來說,在平時的日常使用上幾乎沒有人可以區分出後輪是碟剎還是鼓剎,除非你把車輪拆開來看,所以廣大消費者們大可不必糾結於這個問題上。
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2018-05-04 16:13:08 汽車SHOW
很多車友在選購10萬元價位的車型的時候常常會糾結於後輪的剎車結構,在這個價格區間,幾乎全部合資車都採用了“前碟後鼓”這樣一個搭配,比如科沃茲、桑塔納、捷達、昕銳等。然而具有經驗的人說了,後輪鼓剎各種坑爹,因為後製動力過大,車輪抱死容易側滑。所以勸大家不要買。事實真的有那麼可怕嗎?
因此,對於一臺平時用於代步的“買菜車”來說,在平時的日常使用上幾乎沒有人可以區分出後輪是碟剎還是鼓剎,除非你把車輪拆開來看,所以廣大消費者們大可不必糾結於這個問題上。
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