猛一看到這個消息，還是有點震驚的，
特斯拉一直不是好好的嘛，
主力車型MODEL S和MODEL X在國內的出鏡率還挺高，
MODEL 3也因為“超值”的定價讓業界很是看好，
而最近隨著一輛特斯拉被SPACE X公司的火箭送上太空，
硅谷“鋼鐵俠”埃隆馬斯克也是大出風頭，
似乎以一人之力，就能實現他國舉國之力都不能完成的壯舉。
一切都在按照“傳奇”的劇情在發展，
突然，美國華爾街傳來的消息：“特斯拉要破產”，
這個，是幾個意思啊？
這是美國投資家的意思，一眾做空大咖都出來“唱衰”特斯拉。
近日，美國知名對沖基金經理約翰-湯普森認為，特斯拉正處在破產邊緣，
未來18個月內將需要籌集約80億美元來彌補運營虧損、資本支出、到期債務和週轉資金需求。
如果沒有華爾街銀行或私人投資者的支持，該公司可能在未來3到6個月內破產。
另外，華爾街日報也發表了一篇文章，文章表示：
“特斯拉在2017年底擁有34億美元現金，去年它每季度燒掉10億美元。
特斯拉想要存活，要麼產生更多收入，要麼馬上籌集更多資金。
從衡量企業財務安全的角度看，特斯拉的Z值為1.26。任何得分低於1.8的公司都將成為投資者的噩夢。
得分為1分或更低，意味著企業可能在兩年內破產。”
這個湯普森是Vilas資本管理公司的首席投資官，
據說他的對沖基金此前能一直跑贏美國大盤，而目前他的基金正在大舉做空特斯拉。
做空的原因大概有這麼幾個：
1.特斯拉無法大批量製造並交付Model 3；
2.市場對Model S和Model X的需求下降；
3.特斯拉目前的估值太高，而市場對特斯拉未來業績不看好；
4.穆迪將特斯拉債券定位為CCC，這使得零部件生產商要求特斯拉先支付後提供產品，造成資金鍊緊張；
5.特斯拉可能存在財務欺詐行為，因為接連有兩位財務高管離職。
結論是，如果特斯拉在未來12個月內無法從華爾街或者私人投資者那裡獲得資金，那麼該公司將無法存活下去。
該機構預計特斯拉在未來18個月內大約需要80億美元來彌補運營虧損、資本支出、到期債務和週轉資金需求。
事實上，特斯拉的估值是福特的兩倍，而福特去年生產了600萬輛汽車，利潤高達76億美元，而特斯拉只生產了10萬輛，但虧損了20億美元。此外，福特有120億美元現金應對不測，而特斯拉在未來3個月可能會耗盡所有資金。
而事實上，特斯拉也一直在尋求扭虧為盈的方法，最核心的關鍵在於 Model 3的銷量。
目前的主要做法是擴大Model 3的產量，3月中曾停止生產線5天，用於改善生產線以提高產能。
埃隆·馬斯克表示在2018年會扭虧為盈，承諾每週生產5000輛Model 3。
特斯拉的危機並非空穴來風
特斯拉從誕生起，就一直是家虧損的公司，
從2017年的年報來看，虧損達到了16億美元，比2016年增加了一倍還多，
而2017年特斯拉的股價反而上漲了一倍。
總的負債達到了230億美元，負債率高達80%，
這樣糟糕的業績自然是被看空的一個主要理由。
前幾年，特斯拉因為顛覆性的產品被眾多投資者所看好，即便是燒錢也無所謂，
但現在來看，燒錢似乎是個無底洞，而特斯拉的模式變得越來越沒有新意，
如果不能實現贏利，再好的故事投資人也聽不下去了，
不能不說看空者沒有道理，
當然，直接用“破產”這樣的詞來嚇唬市場，這也是做空者的套路，
而特斯拉的危機卻是實實在在存在的，
這對“鋼鐵俠”是一個考驗！
從美股最近大跌的走勢來看，拖下去會越來越不利！
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