38度熱浪下試駕奔騰SENIA R9 不是真愛干不出這事兒

在重慶,室外三十八九度正在常態化,如此天氣下午兩三點鐘能叫出來玩的一定是死黨,能夠出來試駕的一定是“忠粉”。之所以講這話,是因為近日W先生就在下午三點試駕了一款新車——一汽奔騰SENIA R9。試駕場地上的水泥地面熱浪滾滾並沒有成為阻擋人們試駕奔騰SENIA R9熱情的理由。

奔騰SENIA R9是一汽奔騰事業部成立之後的堪稱大手筆之作,不管是空間還是動力,在緊湊級SUV裡面都算得上上乘,至於能不能後來居上,還要的看市場的接受程度。從今天試駕的熱度看,應該錯不了。

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即使1.2TD動力 也不存在小馬拉大車

在當今汽車排量越來越小的趨勢下,奔騰SENIA R9 1.2TD排量完全符合趨勢,當然還有1.5TD可選擇。早先在北京車展期間,有過靜態體驗,但動力部分僅僅是停留在數據上,可這回的感受是:動力夠用,超過預期。

按照我們通常看到的數據,1.2TD的排量不會有多大動力,可誰會想到它的最大功率為105千瓦,峰值扭矩為204牛.米,官方給出的百公里最低油耗可達6.1L,能夠看來這已經相當經濟了。即使1.2TD的動力輸出,相比較於市面上的競品車型,某些合資品牌的發動機也不過如此了。變速箱則是愛信5速手動和7速溼式雙離合變速箱,而飛機拉桿式排擋杆在奔騰SENIA R9內飾上算得上很搶眼的部分,檔次感提升了不少。

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儘管此前在看到“忠粉”們在狂暴的試駕試乘。但是當W先生啟動、進檔、輕點油門等一氣呵成的操作之後,才會發現奔騰SENIA R9來了一個溫柔的起步,並不會想諸如日系車那麼向前竄動,這倒是給我不少好感。隨著油門被深踩,渦輪穩當介入,動力也就源源不斷的來了,雖然加速的過程並不是特別迅速,但是作為一輛主打家用市場的SUV而言,特別激烈的駕控W先生認為並不適合,溫柔的對待駕駛者才適合過日子。強調一下,不往前竄不代表動力輸出延遲,奔騰SENIA R9的油門調教雖不激進,但是與發動機的聯動可以說是非常及時到位的,輕點油門後的動力反饋是非常清晰可辨的,並且空調全程是被打開的。如此也不存在小馬拉大車的情況。

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奔騰SENIA R9做個安靜的美男子

說奔騰SENIA R9是個“安靜的美男子”一點也不為過,源於它本身運用了多達50多項的NVH技術,對於“我想靜靜”開車的用戶來講,奔騰SENIA R9就是你的“靜靜”,駕駛過程中,對於風噪、胎噪以及發動機的隔音做得都非常到位。當然這個可能與場地平整的路面有關係,但是通常的駕駛場景中不就是這樣的麼。除非當你“狂奔起來”達到80KM乃至以上時速的時候,加速時帶來的風噪和發動機的嘶吼聲會相對比較明顯一點,但是車內的音樂聲音仍然很清晰。

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同樣是因為路面平整,基於底盤對震動的過濾體會並不深刻,但是在繞8字環的時候,整車懸架對於車身的支撐性體驗倒是給了W先生不小的驚喜,因為是小半徑急轉彎,而且車速並沒有刻意控制,即使奔騰SENIA R9的後懸架是非獨立懸架,基於不錯的的調校還是給予整車不錯的支撐,高速過彎後側傾馬上回彈,整車頗顯質感,要知道,整車採用了五通道超高剛性車身,鋼板最高強度可達1500Mpa。一切向著舒適靠近,這就是奔騰SENIA R9所要傳達的訴求。

就整個駕駛感受而言,在W先生看來,奔騰SENIA R9算得上比較典型都市SUV,當然一般的鄉村公路也完全沒有問題,給予駕駛員的手感非常輕便,即便是女性用戶,沒有必要擔心方向盤重的問題,但在直線加速的時候,方向盤會變重,這是現在車型通常的設置,目的便是為了駕駛遠離危險。

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有顏有料還聰明

在10萬級別的SUV中,奔騰SENIA R9的駕乘品質相當不錯,同時還有拉風的造型,完全原創的設計能夠增加不少印象分。

奔騰SENIA R9的前臉設計既不是直瀑式,也不是橫幅式,官方名稱之為“星空物語”設計理念,營造出一種抬頭遙望浩瀚星空的唯美感受,頗有想象空間。側面飽滿的腰線和營造出的懸浮式車頂給人感受是動感而矯健的,為了配合這種運動感,尾部還用了兩邊雙排出做裝飾,真正的排氣管在裡面藏著,整體視覺效果很好,2700mm的軸距對空間的塑造很到位。

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內飾雖然不突出個性,但是可以看得出設計師的用心,用料和做工都能夠讓親近它的人產生好感,即使有硬質塑料,但是紋路處理的做法很聰明。8英寸的懸浮式中控屏功能豐富,當然以實用性為主導,在線聽音樂、導航、天氣查詢等等,同時支持機械和觸屏操作,相當好用。當然,語音功能也必不可少,語音發出指令撥打電話、切換音樂,甚至空調溫度、升降車窗都沒有問題,這裡確實看到了汽車智能化的影子。而自動泊車、無線充電、360度全影像以及BOSCH9.3版本的ESP車身穩定系統等則將科技性和實用性很好的結合了起來。

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最後說點啥

緊湊級SUV市場搏殺激烈眾所周知,是國內汽車主流市場,如果在該細分市場沒有產品推出,顯然會有點格格不入,而奔騰SENIA R9必然是有備而來,設計很原創、配飾很具性價比、也符合小排量的用車潮流,對於家庭來用戶來講時很好的選擇,放在10萬級別的緊湊SUV裡面,建議可放入備選清單當中。


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