日本成田機場是日本最大的國際航空港，在東京具有門戶的地位，原機場的規劃是3條跑道，但是目前具體說來是一條半，因為“最強釘子戶”的存在而無法拆遷。
成田機場的第一條跑道就整整修了12年，第二條跑道也是在2011年才修到2500米，因為跑道的一頭就住著“釘子戶”，第三條跑道至今也沒有完成，由於第二條跑道無法建成，因此客機的起降數量大為減少，為了維持這個機場，停車費便提高到普通機場的4-5倍，成田機場的建設從一開始就是不順利的。
從1967年日本政府提出修建成田機場，到現在已經過去了半個世紀，因為沒有和當地的民眾完全溝通好，因此誕生了世界上最強悍的釘子戶。
作為一個國際機場，成田機場卻不是24小時服務，為了減少噪音對這些釘子戶的影響，機場方面還為他們的住宅加裝了隔音設施，而在夜間，為了不影響釘子戶和附近居民休息，機場至今不準飛機夜間起降，第一個飛成田機場的寬體機飛行員，都要重點準備跑道的進場程序，以及誤用了短跑道。
你如果有幸在成田機場降落的話，不妨看看那世界最牛的釘子戶，不過已經有兩座關鍵的釘子戶在2012年已被拆除，看到如此彪悍的釘子戶，你是不是認為平時見到的釘子戶已經弱爆了呢！
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