美騎編輯按：你們還記得那位騎小布環遊新加坡的妹子麼？前陣子她帶著小布去騎青海湖環線了，在隊友鼕鼕的拉扯下用3天的時間騎完了，感覺身體被掏空。應binny要求，澄清一下她和鼕鼕只是朋友啊，請大家不（sui）要（bian）加戲。
決定去青海湖蠻偶然的，我無聊著發信息問鼕鼕天氣暖和了要不要出去騎車，然後陰差陽錯的最後選了青海湖。我一直對祖國大西北沒有什麼特別的興趣，所以鼕鼕一開始提出要去青海湖的時候我是拒絕的。沒想到的是我順手點開手機搜索了青海湖騎行之後，跳轉出來的圖片讓我在十五秒之內改變了主意。
這不是重點，重點是我的隊友鼕鼕。兩年前在北京第一次認識他的時候我們一起騎戒臺寺，我拼了老命也全程追不上他，最後五公里坡因為我太慢他反覆騎回來找了我好幾次，生無可戀的我在終於回到市區的時候流下了兩行心酸的眼淚，追的太累了，從來沒有這麼累過。但這也不是重點，重點是我當時騎著18速的大行SP18，他騎著2速的小布。
在我眼裡，他的標籤就是“從來不累”，擅長花式拉爆隊友，挑撥你來追逐，耗盡你的體力，最後你連他的人影都看不見。
那麼，別看我們這次都騎著小布環了青海湖，實際狀況就是我騎著6速（環青海湖有不少上下坡），他依然是當年這臺2速，分分鐘在前面沒了影子，然後大概每隔十公里左右會在路邊無奈的等我一次，最後一天因為等了兩次沒等到我，直接一個人早早騎回終點去了。
因為有他，我們騎著小布用很緊湊的三天時間環完了青海湖，我也因為跟著他使勁騎車，完成了一次歷練。
Day1 高原氣侯的不適和出場就來的大坡
五月初的青海，正午的溫度算是勉強入夏，但從日落開始氣溫驟降，最低兩三度，晚上外面完全的冬天啊。所以當我知道住的酒店依然還有地暖的時候欣喜若狂了一番，第二天起來雖然洗的衣服都如願以償乾透了，可喉嚨也像著火了一樣，全身的皮膚幹出裂紋，快要可以和被子磨擦起火了。
今天的目的地是江西溝，98km，我一點兒沒著急的睡了個自然醒，喊鼕鼕在樓下吃了個早飯，打包好所有的行李，就朝著這撒歡兒大馬路出發了。
歡兒沒撒多久，困難就來了，眼前的路突然變成無窮無盡的坡，雖然坡度不大可我稍微騎一段就開始上氣不接下氣，呼吸不上來，難怪很多人建議環湖前一天到達西海鎮後先出去騎個十幾二十公里，以稍微適應一下高原氣侯。
騎了快40公里，我們在湖東種羊場解決午餐。接下來的路基本都是平路了。
三岔路口右轉，結束環湖東路，進入109國道
進入國道後的這一段路修建了自行車道。
日落之前到達江西溝
Day2 從江西溝到剛察的165km
原本的計劃是今天騎到鳥島，前一晚改變計劃說為了均分剩下兩天的路程，今天還是騎到泉吉，130km，這樣的話最後一天也是130km。
因為淡季外面基本沒什麼吃的，餐館很多也沒開，只有一些小超市，所以我們前一天晚上買了麵包和奶當早餐。早早起床上路頂著強風騎了47km到黑馬河，鼕鼕和路邊的騎行大哥聊天的時候，大哥建議我們說最好還是住剛察，那邊吃喝住選擇都更多，比較方便。
就這樣我們的目的地變成了距江西溝160km以外的剛察。黑馬河吃好午飯，此時是下午1點，我們距剛察還有118km。
此間鼕鼕也跟我確認了幾次，再騎118公里你還能行嗎，我不過腦子，自以為是的說那就騎唄，結果….
從黑馬河到鳥島的70km，是青海湖風景最美的一段，大多地方都可以看到青海湖。在整個環湖過程裡，能看到湖面的地方並不多。
過了這條直路，有一個大約一公里的陡坡，從這裡開始我就再也看不見鼕鼕了……一直騎到石乃亥，才看到停在路邊等我的他，很久遠的樣子，讓我真的想跟他說一聲好久不見。
此時下午3:20，距剛察還有79km。
路過鳥島我們沒有停留。鳥島景區要偏離環湖路線往湖的方向走，單程大概十公里的樣子。後來我們環湖結束的時候聽說鳥島這段時間沒有開放，感嘆幸好沒去。
太陽也剛剛結束正午的烈度，朝著溫和的方向變化。傍晚的陽光裡，這段路的風景也格外漂亮，特別是剛從環湖西路轉到315西莎線之後，公路剛旁剛好是鐵路，正對著青海湖，剛剛好有火車開過，像漫畫一般，所以我到底是為什麼沒有停下來拍照呢？旁邊一對騎車的小情侶，一動不動坐在路邊，看到我騎過去後衝著我喊，我們在等火車〜我一邊爬坡一邊上氣不接下氣的說，我也想等火車呀，可是我要趕路！
體力在一次又一次的透支，到泉吉的時候我的肩已經痛到不行了，鼕鼕看到我騎過來，遞餅乾給我吃，但是我沒有力氣抬起手接，他只好把餅乾喂到我嘴裡，但是我卻感覺沒有力氣咬。此時距剛察還有27km，已經是下午7:20。
離湖最近的地方
天色一秒比一秒暗下來。趁著大平路用剛剛休息時恢復的一點點體力，快騎了一會兒。
距剛察還有10km的時候，我們站在路邊吃完了最後幾塊餅乾。氣溫越來越低，高原晝夜溫差的威力此刻終於凸顯出來。溫度從中午的20多度，降到現在的幾度。我的身體開始不聽使喚，又降了兩檔，可還是踩不動。
天邊最後一絲光線
鼕鼕也不再像之前一樣騎到前面某處地方再等我，而是在我前面儘量用我的速度慢慢騎。四下一片漆黑，除了疾馳而過的汽車，我能看到的唯一光亮就是前面鼕鼕的車燈。這一盞紅光成了這最後十公里唯一指引我往前騎的動力，如果沒有他在前面，我怕是堅持不下去的。
一直騎，一直沒有盡頭，我一直用嘴巴呼吸，喘著粗氣，心裡想象這十公里是下班回家的距離，可是下班回家的路什麼時候變得這麼漫長？我除了聽到自己喘粗氣的聲音，知道腿在踩，眼睛盯著前面的紅色尾燈，其他的意識竟不知不覺在慢慢消失。
氣溫大概只有兩三度，天徹底黑了，很冷，我追上鼕鼕從包裡拿了件外套穿上。我從來沒有騎車騎到這麼累過。我腦海裡臆想著下班後終於從公司騎到了曹楊路。前面的4公里路怎麼騎了這麼久呢，我想象在環球港等左轉燈等了好久，轉彎時旁邊有電動車一直往裡擠，我不耐煩的避開他們。再往前騎到曹楊路的路口，旁邊人行道上有個小夥子在賣唱，我停下來等紅燈的時候看了一會兒。同樣在等紅燈的大爺盯著我的車上下打量了好幾眼，然後綠燈亮了，我不慌不忙地起身往前騎。
為什麼燈火明明就在前面，可是好象永遠都騎不到？意識裡像是快要只剩下兩眼看著前面鼕鼕的尾燈了，腳也在踩但是已經不受大腦控制地越來越慢，聽到鼕鼕在前面跟我喊話但是沒有力氣回應。我沒有在哭，但是眼裡和臉上都有淚，好象是不受大腦控制流出來的。
晚上9:20，終於看到了剛察的路牌。
我本以為我會有很多埋怨、不滿，抱怨這一天太拼命的行程，身體的透支，沒有好好看一看路邊的風景，甚至沒有拍一張好看的照片。可是心裡當下都是感動。我第一次赤裸地看到了自己的軟弱、孤單，第一次感受害怕和恐懼，第一次這樣沒有保留的去挑戰自己的體能和意志。
Day3 絕望坡不絕望
經歷了前一天的160km，覺得今天的87km簡直輕鬆，只是不知道傳說中的絕望坡，到底有多絕望。網上有的說是五公里左右的陡坡，有的說是長達20多公里的坡，說法不一，可能坡度對於不同的人來說概念也不同，比如我覺得戒臺寺最後五公里是陡坡，鼕鼕覺得那已經是最緩的坡了。
原本以為經過昨天的歷練，早上起來會渾身沒勁騎不動，可是起床看見外面的陽光後，又滿血復活。晃晃悠悠到9點多才出門。這一天我和鼕鼕只見了兩面，一面是在出剛察27km的地方吃了箇中午飯，另一面，就在終點西海鎮了。出發後鼕鼕就說，我去西海鎮等你哦，然後就再也見不到人了。
離開剛察
負重爬坡，配重感人
至於絕望坡，因為我用低檔慢騎，也沒有趕路、追進度，所以沒有覺得累。坡主要集中在過了哈爾蓋之後的20多公里路程內，起伏不定，有連續盤山陡坡，也有坡度不太大但是長度超長的上坡。但是不要灰心，上坡都是贈送下坡的呀，只要堅持騎到最後的20km的超長下坡，就迎來了勝利。
一路溜達著，下午4點多就回到了西海鎮，鼕鼕大概已經一覺睡醒了。
青海湖之旅就這麼結束了，binny跟小編說以後再也不要跟鼕鼕騎長途了，每次都是身體被掏空。另外binny也做了非常詳細的青海湖騎遊攻略，小編整理好後就會發布啦，敬請期待哦（真的超級詳細）。
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