2018年，是呼和浩特市創建公交都市的驗收之年，是疏堵保暢三年行動計劃開局之年。市公交總公司將大力踐行綠色、便民、利民、平安公交發展理念，以建設“公交都市”為抓手，以實施《疏堵保暢三年行動計劃》為契機，以推進“擠公交、站公交、坐公交”的跨越式服務提升為目標，實現公交事業可持續發展。
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市政府出臺的《疏堵保暢三年行動計劃》把大力發展城市公共交通作為治理呼和浩特市道路擁堵問題的重中之重，明確了呼和浩特市未來三年公交事業的發展方向，提出了三年採購新能源純電動公交車1500臺，公交線路增加至170條，建設公交場站44座等一系列發展目標。今年市公交總公司將繼續購置新能源純電動公交車500臺。擴大充電樁在已建、新建場站的覆蓋範圍，上半年完成建設充電樁180個，滿足車輛充電需求。積極協調有關部門，投資建設公交駕駛員培訓、考試場地，解決駕駛員短缺的瓶頸。
場站建設滯後是公交事業發展過程中的突出短板。今年呼和浩特市要科學選址，加快建設綜合公交場站、首末站、中心城區換乘樞紐，構建公交場站網絡體系。爭取政策支持，實現公交場站建設納入城市總體規劃及大型建設項目配建公交場站的目標。2018年完成古路板、金川、國足訓練基地、范家營、孔家營公交客車維保中心、大學城、田家營、裕隆工業園區、河西公司、蒙中醫院、新建二公司、東客站北廣場及東客站地下公交樞紐站13處公交場站。同時，大力推進內蒙古美術館、舊城北門、新華社內蒙古分社、內蒙古人民會堂、新華廣場等多箇中心城區換乘樞紐改造，為公交線網優化提供有力保障。
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此外，還要統籌規劃，合理佈局，大力優化公交線網，在不斷提升公交運力、滿足不同人群出行需求的同時，降低公交運營成本、勞動強度，使公交線網趨於更加便捷、更加合理、更加高效。2018年，將開通常規線路11條、學生專線10條、高峰區間加車線路5條、點對點定製公交3條、社區線路10條。積極爭取公交專用道覆蓋面積及監管力度，加快推進限時公交專用道在呼和浩特市普及進度，今年完成公交專用道施劃326公里。在呼和浩特市主幹道交叉路口施劃公交專用出口，新建、改建港灣式公交站點，提升公交通行效率。協同青城驛站、銀行、超市等社會資源建設“智慧便民候車室”300個，集中解決乘客候車、實時獲取公交信息及市民卡充值等問題。
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今年，還將加大青城市民卡的推廣工作力度，年計劃發行青城市民卡100萬張，完全取代現行公交IC卡。繼續完善青城市民卡功能，初步實現自治區內互聯互通。市公交總公司將積極對接呼和浩特市相關部門、銀行、商業平臺，逐步實現水、電、煤、燃氣、話費、有線電視費等便捷支付以及持卡人日常購物消費優惠等功能。開通網上充值功能，加大代辦點建設力度，全面提升市民充值辦卡便利程度。推行公交乘車手機支付功能，加裝二維碼、掃碼機等支付設備，使市民乘車更加便捷。
來源|呼和浩特新聞網
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