行摄青年
最近的泰国普吉岛的沉船事件不断发酵，最新的信息来自泰国头条新闻，新闻内容让我们大跌眼镜。
7月9日，泰国副总理巴逸上将就普吉沉船事件发言：经过调查显示，反串造成40多名游客死亡的租船公司被证明是中国人为幕后老板的旅行社，而且此旅行团为非法的“零元团”
泰国副总理巴逸上将为了撇开和泰国旅游的关系，称这次事件是中国老板违法规定给这只零元团提供出海服务，而且是在违反气象局的暴风雨警告的情况下造成的。泰国副总理巴逸上将称这次恶劣事件不会对泰国旅游业造成影响。
根据官方消息，此次沉船事故所涉凤凰号游船乘客共89人，其中中国游客87人，37人生还，41人遇难，11人失联。失联人员中，已有5人确认生还，正在确认所在地，6人仍未确认消息(包括目前已知仍未完成遗体打捞的1人)。
泰国已对普吉游船翻沉事故正式立案调查
新华社8日消息，中国驻泰国大使吕健8日中午说，泰国警方及有关部门已经对普吉游船翻沉事故正式立案调查，中方也将参与相关调查。
中泰双方当日在设立于普吉岛查龙湾码头的救援指挥中心召开首次联合新闻发布会。吕健说，泰国总理巴育高度重视此次事故的相关处置，要求泰方与中方保持密切合作，中方对此表示高度赞赏。只要还有失踪人员，搜救就不会停止，只要有百分之一的希望，就会尽百分百的努力。
吕健表示，中方工作组将密切配合泰国政府及军方的救援工作，希望泰方尽快推进搜救工作取得进展，尽快调查事故原因，尽快妥善处理善后事宜。他还表示，希望泰国进一步完善旅游环境和管理，使中泰旅游合作在未来进行得更加顺利。
泰国旅游和体育部长威拉萨表示，目前仍在72小时黄金救援期，泰国政府将全力搜救失踪人员，并全力调查事故原因。中方在救援人员及设备方面给予了大力协助。
普吉府府尹诺拉帕介绍，泰方搜救人员8日将主要展开潜水救援以及海面和空中搜救。普吉府已经向相邻的甲米府和攀牙府提出协助请求，扩大搜救范围。
普吉府警察局局长提拉蓬表示，警方初步调查确定失事船只的两名船长为嫌疑人，对事故负主要责任。警方已经传唤两名嫌疑人进行进一步调查，同时还将扩大调查范围，包括寻找更多目击证人。据诺拉帕透露，目前已将全部气象资料及港务厅批准船只出海的信息交由警方调查处理。
旅日
昨天翻船事故发生时我在泰国普吉岛的另一艘船上，亲历这场风浪后心有余悸。我们大部分都是在当地报的一日游的团，几艘船的行程差不多，都处于准备返航的阶段，出海的时候天气很好的 太阳也很大，暴雨来的太突然了，雨下起来之后海上风浪就特别大。
当时我们正在进行最后一个项目海钓，我在二楼船顶睡觉，导游给我们说要下雨了，把我们都叫进了船里。刚进去就开始下雨了，
下面的这个视频是我进到船里的时候拍的。{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "968e0011a95835e5391b\
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大家好，我是泰国普吉岛翻船事故的亲历者小星星。我们是从懒猫上订购了泰国出海一日游的项目。出海前，海面上突然暴风雨的，是那种没有预兆的突然刮风下雨的。事实上，我们乘坐的艾莎公主号上都是自由行的乘客，互相都不认识，大概30多个人左右。我们那艘船几乎大家都上来了。
没有人知道，我们趴在翘起的船头上等待救援，看着波涛翻涌的浪花重重打在船身上时在想些什么。天很黑，浪很大，万幸，我们坚持住了。第一次经历生死，余生，希望可以对我们都好一点。
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我现在就在普吉岛救援现场，我来说说，我所看到的昨天到今天的情况！我是中国电建驻普吉岛的一名项目经理，昨晚看新闻说出了事故，一大早就带领团队来参与救助了。昨天下午出事时，我正在岛上的办公室里，当时室外风很大，岸上至少有六七级吧，有地方树木都被大风吹断了，海上的风浪估计更大。目前，我在事发地最近的码头，现在岸上全是救助人员、急救车，以及很多等待救援的军人。我们已经跟中国大使馆做过沟通了，可以随时提供十多个翻译人员，给家属们解决一些车辆、吃住问题。在大灾面前，也是为同胞们尽一点微薄之力。最后，祝福我们失踪的同胞都能平安！！！
在路上
普吉岛以其迷人的热带风光和丰富的旅游资源成为国人出国旅游的首先，它的海岛风光和古老建筑成为游客的青睐。这些美丽的风景背后也存在着重大的安全隐患。
7月5日下午17时45分左右，两艘载有中国游客的游船去大皇帝岛游玩返回时，在普吉岛附近海域遭遇特大暴风雨，船舱进水并沉没，“艾莎公主”号游轮上的42名游客可能有公主的庇护而全部获救，可“凤凰”号游轮上的游客就没有那么幸运了，这艘载有92名中国游客的双重游船，41人遇难，还有14人失踪。
据此次事故的幸存者说，他们准备返回时，就已经是大风大雨了，上船后，导游怕救生衣上的雨水把船上的木地板打湿了，就把救生衣全部收走了，等到船舱开始进水，导游才慌慌张张给一层的游客发救生衣，二层的游客还没拿到救生衣船就翻了，没有救生衣的大都活不了。事故发生后，泰国方面采取了水下、水上、空中的立体搜救措施，中国的两只搜救队也参与了此次的搜救行动。码头上的游船禁止出航，两艘游船的船长自然也跑不了，不听气象部门的出海警告私自出海，将受重罚。此次事故没有人员超载现象，主要还是风高浪急以及船员存在操控失误。
据悉每位遇难游客都有20万元人民币的保险理赔，但“人没了，钱还在”有什么意义。现在的人们有钱了，都想去国外玩玩，泰国近，旅游经费相对便宜，可是泰国的旅游设施，真心觉得不安全；国内这么多的旅游资源，海南三亚的海滩也多，绝不比泰国差，主要还是国人崇洋媚外的攀比心理作怪，出国了嘛，光荣啊。切记不要盲目跟风旅游，出门安全意识必须有，人多的地方不一定安全，以免送人、送钱、送命，有旅游达人就曾警告说，现在雨季去泰国出海旅游简直是找死。凡事三思吧。遗产君
俗话说天有不测风云，出海时晴空万里，回来时乌云密布大浪忽起并开始下雨，这就是出海旅游最怕遇上的变化莫测天气。
很遗憾，此次普吉岛沉船事故，造成了我国游客重大死亡，在此，祈祷逝去同胞一路走好，希望泰方严查事故原因，防止悲剧重演。
在泰国当地，天气情况是否允许船只出海，人们一般会看码头悬挂旗帜的颜色。绿色代表气候条件良好，可以出海，黄色代表警告，意味着小船不能出海，大船谨慎出海，红色则代表所有船只都不允许出海。
此次事故，据各方报道，本可避免，因为当地政府已发出了风浪黄色警号，但船方没遵守，善自出海，终酿造翻船，导致悲剧。
据相关报道，截止今天上午，泰国普吉岛沉船事故遇难人数升至17人，36名获救中国游客名单已公布。
据泰媒dailynews最新报道，截止到当地时间7月6日10时50分左右，搜救人员已发现17具遇难者遗体，翻船事故遇难者人数上升至17人，大部分遗体发现点距离事发处偏东方向约2公里。 目前，泰方出动了船舰、专业潜水员、海军、水警正在加紧进行搜救工作。
据央视报道，当地时间5日下午5点45分左右，也就是北京时间5日傍晚6点45分左右，在泰国南部普吉府，两艘共载有127名中国游客的游船在返航普吉岛途中，突遇特大暴风雨，分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。
普吉府府尹诺拉帕说，在梅通岛出事的那条船上，有乘客加上船员总共40多人，基本都已被救起；而在珊瑚岛出事的是一条双层结构的船，名为“凤凰”号，船上乘客、船员加上导游，总共有上百人，正是这艘船上目前还有数十人失踪。
早前报道称，当地政府已多次发布风浪提醒，游船在风高浪急期间依然出海，具体原因正待查。两艘船上大部分中国游客为一日游自由行游客及国内某公司职员和家属。
现场情况：综合各媒体与网络信息，泰国方面，普及府尹亲赴现场指挥工作，并派出多条搜救艇和直升机持续进行海上搜救工作。
而我使馆工作组已乘坐最快一班飞机赶往普吉岛，展开有关工作。中国领事馆也立即启动应急机制，紧急与当地政府、水警和海军等能提供救援措施的部门联系，要求对方全力营救，并连夜组织工作人员驱车赶往普吉。
驻普吉领事馆工作人员对所有被营救上来的中国公民提供各种物资帮助，将伤者送往医院紧急治疗！ 截至6日凌晨，所有营救上来中国公民都得到了妥善的安置，受伤的游客也已经紧急送往医院治疗，而泰国水警还在对失踪的53人进行搜救工作。
快讯：从7月5日事发至8日，“凤凰号”倾覆事件已过去整整72小时。遗憾的是，在黄金救援期的末尾，现场仍没有传来奇迹发生的消息，泰方表示仍有14名游客处于失联状态。
最近现场消息：
据悉，当地有关部门已经起诉两名涉事船长，“凤凰”号船长被诉因疏忽造成他人死亡，“艾莎公主”号船长被诉因疏忽造成他人身心受损害。
据新华社泰国普吉电，中国驻泰国大使吕健８日中午说，泰国警方及有关部门已经对普吉游船翻沉事故正式立案调查，中方也将参与相关调查。
中泰双方当日在设立于普吉岛查龙湾码头的救援指挥中心召开首次联合新闻发布会。吕健说，泰国总理巴育高度重视此次事故的相关处置，要求泰方与中方保持密切合作，中方对此表示高度赞赏。只要还有失踪人员，搜救就不会停止，只要有百分之一的希望，就会尽百分百的努力。
(图片来自网络)
刚峰看世界
普吉岛沉船40人死亡，天灾还是人祸？
希望小伙伴们都能平安归来！
明天和意外真是不知道哪个先来。
7月5日傍晚，两艘游船在普吉岛遇到特大暴风雨，发生翻船事故，因为船上大部分游客是中国人，意外发生后很快引起国内小伙伴的关注。
40人死亡，灾难为何发生？
根据泰媒最新报道，目前事故遇难人数已经由1人升至40人。7月6日下午记者会上，外交部发言人陆慷公布了最新情况。
另外据@海宁发布 披露，当地一家家具企业37人此前赴泰国游览，目前还有18人失联。
好好一趟休闲度假旅行，竟然“跟死神擦肩而过”，可以说是很难忘了。
事实上，当时暴风雨现场堪比好莱坞惊悚大片场景。
发生意外的其中一艘船的船长表示，该船排水管卷入垃圾，后来又被5米高的巨浪击中，随后发生翻船事故。
目前各大出行平台也都在跟进相关出行人员的安全状态。
天灾背后有没有人祸？
追问沉船事故为何会发生，首先是因为游客在7月5日下午五点多遇到了暴风雨，在7月5日，普吉岛风高浪急，当局已发出恶劣天气警告。
很多人都在新闻评论中质疑，这么大的风浪为何要出海？
侦探君刚刚从普吉岛回来，所以刚好知道一些内情。
国内游客参与普吉岛的出海游大体有三种方式：
通过飞猪、驴妈妈等在线旅行平台提前预定；
通过旅行社提前预定
在当地参加出海一日游。
目前，从报道来看，遇到沉船事件的游客有相当一部分是通过在线旅游平台预定的：
除了飞猪，央视新闻的报道中提到懒猫平台44位遇到事故的游客有4位联系不上，懒猫平台就是在淘宝和飞猪上的——懒猫旅行海外店，是国人最喜欢使用的2家普吉岛旅游在线预订平台之一，另外一家是浪花朵朵。
天气不好，无海事局通知不能退款
通过这些在线旅游平台预订出海行程，都需要至少提前3天预订才有位置。
但是，目前泰国是雨季，天气变化多端，到时候如果天气很差，没有泰国海事局不允许出海的通知，那么行程也不会取消，费用也是不退的。
侦探君就这一问题也咨询过懒猫客服，答案如图：
此前，侦探君曾经和浪花朵朵客户联系遇到普吉岛出海行程，提到有5级风，想等天气预报出来后再订，浪花朵朵客服则劝说侦探君，风浪不影响出行，已经进入旺季，位置非常紧张，需要提前预定……
而在包括浪花朵朵在内的多个普吉岛出海产品的图文介绍中，均明确表示，这种提前预订的出海产品，只要没有海事局通知，因为下雨天气拒绝出行，费用也是不能退的。
而泰国海事局通常只会在7、8级台风这种极端恶劣天气时候才发禁止出海通知，即便是5、6级大风，也很少会发出禁止出海的通知。据报道，这次沉船事故遇到的暴风雨伴随的正是6级大风。
这次翻船事件中，已经证实有将近50位国人通过在线平台预定出海产品，他们应该在出行那天，也考虑过天气是否不适合出海，他们也应该有过动摇，但是因为不能退款和海事局没有禁止出海视为可以出海的多种原因中还是选择了出海……
安全防护意识淡漠
而与这种必须提前预订，遇到恶劣天气拒绝出海，费用不退的旅游霸王条款相比起来，更危险的事情则是，泰国旅游业对于安全防护意识的淡漠。
侦探君此前在普吉岛的码头上帆船时候，就发现很多中国游客没有领救生衣就上了船，而且，就算是领了救身衣，因为当地最近都是30度左右的气温，所以很多游客也不穿救身衣。
而地接导游或者当地服务人员由于都是本地人，大部分水性很好，也不会做过多提醒。这一点，很多去过普吉岛旅行的网友都提到过。
侦探君还特意找到了网友录制的“凤凰号”沉船前的视频，从视频中可以清楚的看到，很多人在大风大浪的颠簸中出现了晕船的症状，趴在桌子上，但是相当一部分人身上没有穿救身衣。
视频太大，插不进文章中，有想看“凤凰号”倾覆前视频的小伙伴们在金融街侦探公众号后台输入“凤凰”，可以调取当事人在现场拍摄的视频，生命可贵，不要大意，希望大家引以为戒。
安全防护措施老旧、原始
此外，就是侦探君这次在普吉岛玩，也发现了一个问题，那就是安全防护措施老旧、原始。
侦探君带着儿子去漂流，有山洪风险无法漂流，导游临时给我们一行人更换为丛林骑大象，我们的安全措施就是一根绳子拦腰拴住。大象走着走着，天空下起了雨，丛林里相当湿滑惊险，大象一会儿吃树，一会乱走，时不时还滑一下，走在半路上，进退不得。象夫只好跳到地上指引大象走路，我们玩的果然就是心跳……
而其他的普吉岛游乐项目也均存在安全防护措施老旧、原始的问题。
有游客对媒体表示，她在普吉岛与朋友浮潜的时候氧气瓶就破裂过。
所以普吉岛这一次的重大沉船事故，表明上看是天灾引起的，但是背后实在人祸不少，这里面既有平台的责任，也有商家的责任，还有游客自身的原因。
事故责任还未追究，国内网友对于这起事故的议论就有跑偏的迹象：
侦探君只想说，都是同胞，相煎何太急？
而且，普吉岛不是境外穷游首选的地方吗？也不是什么昂贵的消费不起的发达国家，同胞蒙难，还有这么多需要追问的责任和亟待解决的问题，不去推动这些，普吉岛沉船的悲剧就还会发生，这个时候，说风凉话有什么好处？
如果你和侦探君一样，发现过泰国旅游业存在的一些风险，欢迎在评论中留言，你的一条留言，或许就可以提醒到其他人，避免了新的杯具。
金融街侦探
根据相关媒体的报道，当地时间7月5日下午5时45分，两艘发生事故的船上共载有127名中国游客，外交部6日下午透露，中国游客中共有78人获救、33人失踪、16人遇难。
一天一夜后，7月6日下午13点26分，风浪已经平息，救援人员终于找到了沉没的“凤凰号”，更多失联者的遗体也被发现，遇难者的人数上升到了40人。
后来得救的人员回忆，当时的情况非常危急，人们坐在船里晃动的非常厉害，风浪很大，失事的很多船只已经冲破碎了玻璃。
普吉泰中旅游协会相关负责人表示，此次两艘事发船只上的中国游客都是自由行客人，分别来自江苏、浙江、广东、河南等省份。乘坐事发游船前往普吉当地旅游景区“皇帝岛”进行一日游出海项目。
如今遇难人数不断增加，我们也希望更多的人们会被获救。
这个季节在各个地方的海岛旅游，一定要查看天气预报，尽可能的了解到最新的天气状况，防患于未然。
关于后续的报道，我们将持续关注，尽可能的提供协助。
刚行路上
先看一下事件回顾，北京时间7月5日18:45左右，泰国南部普吉岛，两艘共载有127名中国游客的游船在返航普吉岛途中，突遇特大暴风雨，分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆，在珊瑚岛出事的是一条双层结构的船，名为“凤凰”号。他们里面很多人报的是一日游的团，大部分都是中国游客。
据泰国普吉岛相关报道，是因为浪打过来，然后有垃圾被卷进排水系统，导致排水系统工作不畅，船体不稳。接着又是一波波大浪打过来，船开始倾斜，最终翻了。然而泰国政府前一天的确有报道可能会有暴风雨，可是当地旅游直接无视。
截至到7月6日下午，确认遇难游客人数已经增加至40人。
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老婆大人在陕西
1.泰国的5月到10月都是雨季，风浪就会很大，出海很危险，其他时间会安全很多。
2.泰国一般这种一日游出海的船只都是大一点的快艇，对于出海来说船太小，风浪大，十分危险。加上泰国人开船非常的快，没有安全意识，在海浪很大的时候开的很快他们会更开心，所以加剧了危险系数。
3.在当地基本没有大船只供游客出海，只有快艇，所以在生命安全面前，我个人不太支持出海一日游这种活动，本人也亲自体验过泰国的各种出海活动，十分危险，不建议去玩。
问题回答来自微博旅游博主@十二个半大爷
