我們都知道開車出車禍後
可能會構成交通肇事罪，
那麼行人可能構成交通肇事罪嗎？
案情簡介
2014年的一天，黃某貪圖方便，直接橫穿馬路，中途又突然折返。這時，30多歲的遊女士騎著電動自行車正好經過，黃某毫無預兆的折回讓她躲避不及，雙方發生了碰撞。黃某和遊女士均倒地受傷。讓黃某沒想到的是，其亂穿馬路的違規行為，竟奪去了他人的寶貴性命。醫院雖努力搶救，但已無力迴天，遊女士不幸離世。交警部門認定黃某負事故的主要責任，遊女士負事故的次要責任。
法院經審理認為
黃某違反交通運輸管理法規，致一人死亡，負事故的主要責任，其行為已構成交通肇事罪，依法應予懲處。鑑於黃某在案發後仍留在現場等候處理，並如實供述自己的罪行，屬於自首;案發後積極向遊女士的家屬賠償;家屬對其表示諒解，並請求法院對其免予刑事處罰，法院作出一審判決，認定黃某犯有交通肇事罪，免予刑事處罰。
根據刑法第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的犯罪行為，依法追究交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。無論是機動車司機還是行人，只要達到了上述刑法規定的犯罪構成要件，就可能構成交通肇事罪。
法律解讀
每年因行人違章違規造成的交通事故，不在少數。構建和諧交通秩序，不僅要求行人和駕駛人增強交通安全意識和法治觀念，遵守規章，還要學會禮讓，寧等三分不搶一秒，避免貪圖一時方便釀成悲劇。
那麼怎樣才會構成交通肇事罪?
我國《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
據此，構成交通肇事罪
需要滿足以下條件：
1、違反交通運輸管理法規。
我國交通運輸管理法規固然很多，但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》，所以違反了該法，就違反了交通運輸管理法規，即符合了交通肇事罪的第一個構成要件。而我國《道路交通安全法》第二條規定，我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。該法第三十八條規定，車輛、行人應當按照交通信號通行，另外，該法在第四章第四節還特別對行人和乘車人的通行作出了規定。因此，行人也當然是我國《道路交通安全法》的調整對象。
2、發生重大事故。
何為重大事故?我國《刑法》第一百三十三條及最高院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)已作出明確的界定，即死亡一人或重傷三人以上，負全部或主要責任的;或死亡三人以上，負事故同等責任的;或造成公私財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額達三十萬元以上的。
行人路上不亂竄，
遵守交規保安全，
違章肇事定追責，
時刻繃緊安全弦！
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