土耳其當地時間5月13日17:46分，伊斯坦布爾機場發生一起客機相撞事故，當時土耳其航空A321客機正準備駛入停機位，但是在距離預定位置大約30米的地方停下了。此時韓亞航空的A330客機在其後方跑道滑行，右側機翼徑直撞上了土耳其客機垂直尾翼。
碰撞發生後，土耳其航空客機尾翼裝置直接被切斷，幾乎被完全損毀，而韓亞航空客機右側機翼尾端也出現破損情況。客機相撞直接引發火災，一時間現場火光四射。消防車緊急被召滅火，並疏散人員進行撤離。
當時韓亞航空客機正準備起飛，機上共有222名乘客，雖然並沒有造成人員傷亡，但是航班取消給乘客帶來了很大不便。目前此事故正在調查之中，不確定究竟是土耳其航空客機停留位置不對還是韓亞航空客機偏離了既定引導線，但是有國外網友分析稱，當時土耳其客機已經停下一段時間，而韓國客機可能存在疏於觀察的情況。
其實這已經不是韓亞航空第一次偏離跑道事故了，在2015年4月，韓亞航空客機A320在日本廣島機場偏離跑道造成20餘人輕傷。而最為嚴重的一次事故是在2013年7月6日，韓亞航空客機在舊金山著陸時突然撞上機場防波堤，機尾直接著地，機身起火燃燒，造成3名中國學生遇難死亡。
當時機上乘客共有291名，其中有141名是中國人，在這次空難中，3名遇難者都是中國學生，且都是隻有十六七歲的90後女性。經過對事件原因調查發現，主要原因是飛行員操作失誤。當時運行該機種僅有43小時飛行經驗的培訓生坐在了機長的位子上握著操縱桿。
此事件發生以後，韓亞航空在多家中國報刊登廣告向中國人民致歉，向此次事故中的遇難者家屬表達最深切的慰問和歉意。之後，韓亞航空該航班被懲罰停飛45天。
不知道這次土耳其機場的撞機事故最終調查結果會怎樣，目前韓方已經處於輿論相對弱勢的位置，畢竟即使土耳其飛機停留位置不對，韓亞航空客機也應該在事先觀察後方情況以後才能滑翔起飛。
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